DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 5% | 8,46 € |
| 50 | 10% | 8,01 € |
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Der Wellendichtring W90-110-12 BASL schützt rotierende Wellen mit 90 mm Durchmesser vor Schmierstoffverlust und verhindert über eine zusätzliche Schutzlippe das Eindringen von Schmutz.
Dieser Radial-Wellendichtring W90-110-12 BASL mit den Abmessungen 90x110x12 mm trennt Schmierstoffe im Gehäuseinneren von äußeren Umwelteinflüssen. Die Kombination aus NBR-Werkstoff (Perbunan) und einem kautschukummantelten Außenmantel unterstützt den dichten Sitz in der Gehäusebohrung auch bei geringer thermischer Ausdehnung oder Oberflächenrauheit des Gehäuses. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Dichtlippe dabei, den nötigen radialen Anpressdruck auf die rotierende Welle bereitzustellen.
Der Dichtring findet Verwendung an rotierenden Wellen, bei denen Medien auf Mineralöl- oder Schmierfettbasis abgedichtet werden müssen. Die Dichtung deckt dabei einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Konstruktionsbedingt widersteht das Bauteil einem Druck von bis zu maximal 0,5 bar, weshalb sich dieser Typ primär für drucklose oder druckarme Gehäusesysteme anbietet.
Die BASL-Ausführung zeichnet sich durch eine primäre Dichtlippe und eine vorgelagerte Schutzlippe aus. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Austreten von Schmierstoffen hemmt, hält die Schutzlippe trockenen Schmutz und Staubpartikel von außen fern. Der gummierte Außenmantel erleichtert das gleichmäßige Einpressen in den Lagersitz und dichtet auch bei geteilten Gehäusen oder weicheren Gehäusemetallen statisch ab.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 90 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 110 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 12 mm. Messen Sie vor dem Kauf den Sitz an der Welle und der Bohrung genau nach.
Die Bezeichnung BASL steht für einen Radial-Wellendichtring mit Elastomer-Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe gegen Staub. Die federunterstützte Dichtlippe dichtet gegen das Schmiermittel ab, während die Schutzlippe Partikel von außen abweist.
Dieser Dichtring ist für Druckbelastungen bis zu einem Grenzwert von maximal 0,5 bar zugelassen. Für Anwendungen mit höherem Innendruck sind Standard-Wellendichtringe dieser Bauart nicht vorgesehen, da sich die Dichtkante verformen könnte.
Der verwendete Werkstoff NBR (Nitrilkautschuk bzw. Perbunan) ist für den Einsatz bei Temperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Er bietet eine gute Beständigkeit gegenüber handelsüblichen Schmierfetten sowie Mineralölen im normalen Maschinenbetrieb.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt ringförmig im Inneren der Dichtlippe. Sie erzeugt die erforderliche radiale Vorspannung, damit die Dichtkante auch bei Wellenbewegungen oder betriebsbedingten Maßschwankungen mit gleichmäßigem Anpressdruck an der Welle anliegt.
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