GR5-10-2 Wellendichtringe von INA
GR5-10-2 Wellendichtringe von INA

INA

Wellendichtringe INA GR5-10-2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
5 mm
Außendurchmesser
10 mm
Breite
2 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
mit außenliegender Stahlarmierung
Temperaturbereich
-30 bis +110 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
ohne
Gewicht
0,001 kg
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Wellendichtringe INA GR5-10-2
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Wellendichtringe INA GR5-10-2

Der Wellendichtring GR5-10-2 von INA schützt mit 5 mm Innen-, 10 mm Außendurchmesser und 2 mm Breite kompakte Wellenlagerungen vor Schmutzeintrag.

Der Wellendichtring GR5-10-2 dichtet rotierende Wellen mit geringem Bauraumbedarf radial ab. Das Bauteil von INA besteht aus dem Dichtungswerkstoff NBR (Perbunan) und verfügt über eine außenliegende Stahlarmierung. Diese Metallhülle verleiht dem Ring Formstabilität für den festen Sitz in der Gehäusebohrung. Mit einer Innenbohrung von 5 mm, einem Außendurchmesser von 10 mm sowie einer schmalen Breite von 2 mm eignet sich dieses Modell für klein dimensionierte Lagerstellen.

Wofür eignet sich der Wellendichtring GR5-10-2?

Der Radial-Wellendichtring dient dazu, Schmierfett oder Schmieröl im Gehäuse zu halten und das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +110 Grad deckt das NBR-Material vielfältige industrielle Einsatzbedingungen ab. Der Dichtring verträgt eine Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar. Geeignet ist die Ausführung für rotierende Wellenführungen mit beengten Platzverhältnissen, bei denen eine platzsparende Dichtungslösung ohne hohe Druckbelastung gefordert ist.

Welche Funktion haben Schutzlippe und Stahlarmierung?

Die Ausführung mit zusätzlicher Schutzlippe schirmt die primäre Dichtkante gegen äußere Staub- und Schmutzeinwirkungen ab. Da dieser Ring ohne Zugfeder konstruiert ist, reduziert sich die radiale Reibung auf der Gegenlauffläche der Welle im Vergleich zu federunterstützten Dichtringen. Der feste Außenmantel aus Stahl erleichtert das gerade Einpressen in Gehäusebohrungen und sorgt für eine formstabile Fixierung. Bei der Montage empfiehlt sich ein vorsichtiges Einbringen mit passendem Einpresswerkzeug, um die Dichtlippe vor Beschädigungen zu bewahren.

Welche Maße hat der Wellendichtring GR5-10-2?

Dieser Dichtring verfügt über einen Innendurchmesser von 5 mm, einen Außendurchmesser von 10 mm und eine Baubreite von 2 mm. Durch diese kompakten Abmessungen eignet sich das Modell vor allem für sehr schlanke Wellenführungen und Lagerstellen mit begrenztem radialem wie axialem Einbauraum.

Welche Funktion erfüllt die Schutzlippe bei diesem Dichtring?

Die integrierte Schutzlippe bildet eine zusätzliche berührende Barriere an der Außenseite. Während die primäre Dichtlippe den Austritt von Schmierstoff verhindert, hält die Schutzlippe Schmutz, Staub und Fremdkörper von der Hauptdichtkante fern. Dies dient dem Schutz der Gegenlauffläche auf der rotierenden Welle.

Warum besitzt der Wellendichtring GR5-10-2 keine Zugfeder?

Bei sehr kleinen Abmessungen ermöglicht der Verzicht auf eine Zugfeder eine flache Bauweise von lediglich 2 mm Breite. Gleichzeitig erzeugt die lippengeführte Elastomerspannung ohne Feder einen geringeren Reibungswiderstand, was bei druckarmen Anwendungen mit maximal 0,5 bar Druckbelastung von Vorteil ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?

Der verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +110 Grad ab. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Elastomer seine Elastizität und Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten sowie Schmierölen, wodurch der Ring vielseitig im industriellen Maschinen- und Gerätebau eingesetzt werden kann.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring GR5-10-2 betreiben?

Die Druckbeständigkeit dieses Radial-Wellendichtrings reicht bis maximal 0,5 bar. Die Ausführung ist für drucklose oder druckarme Gehäuseräume konzipiert. Höhere Systemdrücke sollten vermieden werden, da diese die Dichtlippe anheben oder das Dichtverhalten negativ beeinträchtigen könnten.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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