DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W52-72-10 VIT dichtet rotierende Wellen mit 52 mm Durchmesser bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen von -15 bis +200 Grad ab.
Dieser Radial-Wellendichtring schützt Wellen und Gehäusebohrungen vor dem Austritt von Schmierstoffen. Durch das Elastomer FKM (Viton) eignet sich der Wellendichtring W52-72-10 VIT für erhöhte thermische Beanspruchungen sowie den Kontakt mit anspruchsvollen Medien. Die Außenhülle ist kautschukummantelt, was den statischen Dichtsitz in der Aufnahmebohrung unterstützt und die Montage erleichtert.
Das Dichtelement kommt an Wellen mit einem Durchmesser von 52 mm sowie Gehäusebohrungen von 72 mm bei einer Baubreite von 10 mm zum Einsatz. Relevante Einsatzbereiche sind Anwendungen, bei denen Betriebstemperaturen im Bereich von -15 bis +200 Grad auftreten. Dank der Zugfeder aus rost- und säurebeständigem Stahl unterstützt die Konstruktion den stetigen radialen Anpressdruck der Dichtlippe an die Welle. Das Bauteil ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt.
Der Werkstoff FKM zeichnet sich durch hohe Beständigkeit gegenüber Ölen, Schmierfetten und diversen Medien aus. Da diese Bauform ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe konstruiert ist, fällt das Reibungsmoment an der Kontaktfläche geringer aus als bei mehrlippigen Dichtungen. Für eine sachgerechte Funktion ist darauf zu achten, dass sowohl die Dichtkante als auch die zugehörige Wellenoberfläche vor und während der Montage frei von Beschädigungen bleiben.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 52 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Breite von 10 mm. Diese Werte bestimmen die Passung für Welle und Gehäusebohrung.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -15 und +200 Grad. Der verwendete Werkstoff FKM trägt dazu bei, dass die Dichtlippe auch bei erhöhten Temperaturen formstabil und elastisch bleibt.
Die Zugfeder erzeugt die erforderliche radiale Vorspannung der Dichtlippe auf der rotierenden Welle. Da sie aus rost- und säurebeständigem Stahl gefertigt ist, widersteht sie korrosiven Einflüssen sowie aggressiven Medien.
Die Dichtung ist für Betriebsbedingungen mit einem Druck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Sie dient primär der drucklosen oder druckarmen Abdichtung von Schmieröl und Fett in rotierenden Maschinenteilen.
Eine Ausführung ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe erzeugt ein niedrigeres Reibmoment und weniger Wärmeentwicklung an der Dichtstelle. Sie ist vorgesehen für Einbauorte, an denen keine externe Schmutzeinwirkung direkt auf den Dichtsitz trifft.
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