DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 4,57 € |
| 50 | 10% | 4,33 € |
| 150 | 15% | 4,08 € |
| 250 | 20% | 3,85 € |
Der Wellendichtring W25-47-10 B1 dichtet rotierende Wellen mit 25 mm Durchmesser bei Gehäusebohrungen von 47 mm und 10 mm Breite ab.
Der Wellendichtring W25-47-10 B1 dient als Radial-Wellendichtung zum Zurückhalten von Schmierstoffen an rotierenden Maschinenelementen. Gefertigt aus dem Elastomer NBR (Perbunan), eignet sich dieser Dichtring für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die Dichtlippe radial ab und unterstützt eine gleichmäßige Anpressung an die rotierende Welle. Die Ausführung ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 Bar ausgelegt.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an Wellendurchführungen zum Einsatz, bei denen Schmierfette oder Schmieröle im Gehäuseinneren gehalten werden sollen. Durch den Werkstoff NBR besteht Beständigkeit gegenüber gängigen Mineralölen und Fetten. Da die Ausführung ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe konstruiert ist, eignet sich der Einsatz vorwiegend in sauberen oder bereits gekapselten Umgebungen, in denen keine Schmutzeinwirkung von außen auf die Dichtkante trifft.
Bei der Bauform B1 verfügt der Dichtring über einen metallischen Außenmantel, der einen festen Sitz in der Gehäusebohrung mit 47 mm Außendurchmesser unterstützt. Beim Einpressen empfiehlt sich ein rechtwinkliges Ansetzen sowie ein geeignetes Einpresswerkzeug, das nah am Außendurchmesser greift. Zum Schutz der Dichtlippe sollten Wellenabsätze, Keilnuten oder Gewinde während der Montage mit einer Montagehülse abgedeckt werden, um Beschädigungen der Dichtkante zu vermeiden.
Die Abmessungen betragen 25 mm Innendurchmesser für die Welle, 47 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 10 mm.
Als Werkstoff für den Dichtkörper dient Nitril-Kautschuk (NBR bzw. Perbunan), während die Zugfeder aus unlegiertem Stahl besteht. Dieser Werkstoff deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab.
Nein, dieses Modell ist ohne Schutz- oder Staublippe gefertigt. Es besitzt eine einzelne Dichtlippe und eignet sich daher für Anwendungen, bei denen Schmierstoffverlust verhindert werden soll, ohne dass starke äußere Verschmutzungen anstehen.
Die Dichtung ist für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke bis maximal 0,5 Bar ausgelegt. Bei höheren Betriebsdrücken sollten gesonderte Druckausführungen oder Druckentlastungsmaßnahmen gewählt werden.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe ringförmig und unterstützt die radiale Vorspannung. Sie trägt dazu bei, dass die Dichtkante auch bei Bewegung und thermischer Beanspruchung gleichmäßig an der Wellenoberfläche anliegt.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/