QJ311  N2MA/C2L Vierpunktlager von SKF
QJ311  N2MA/C2L Vierpunktlager von SKF

SKF

Vierpunktlager SKF QJ311 N2MA/C2L

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
29 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
verringerte Radiallagerluft, untere Hälfte von C2
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,74 kg
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Vierpunktlager SKF QJ311 N2MA/C2L
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Vierpunktlager SKF QJ311 N2MA/C2L

Das Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L von SKF nimmt beidseitig hohe Axialkräfte bei kompakten Abmessungen von 55 x 120 x 29 mm präzise auf.

Mit dem Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L erhalten Sie ein spezialisiertes Radial-Kugellager für anspruchsvolle axiale Führungsaufgaben. Das Lager stammt von SKF Wälzlager und besitzt einen geteilten Innenring sowie einen geführten Messingkäfig. Durch die offene Bauform eignet es sich für den Betrieb im geschmierten Gehäuse über einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L?

Der Einsatz erfolgt vorrangig dort, wo hohe axiale Belastungen in beiden Richtungen bei begrenztem axialem Bauraum auftreten. Typische Einsatzbereiche sind Getriebestufen oder Lagerungskombinationen, in denen das Vierpunktlager reine Axialkräfte übernimmt, während ein separates Radiallager die Querkräfte trägt. Durch den geteilten Innenring lässt sich der Kugelsatz füllen, wodurch das Lager axial hoch belastbar ist. Konstruktionsbedingt gleichen Vierpunktlager keine Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus.

Welche Funktion haben Haltenuten und die C2L-Lagerluft?

Zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring dienen dazu, den Lageraußenring mittels Sicherungsstiften im Gehäuse gegen Mitdrehen zu sichern. Das Nachsetzzeichen C2L kennzeichnet eine gezielt verringerte Radiallagerluft in der unteren Hälfte der C2-Toleranzspanne. Diese enge Lagerluft führt zu einer exakten Wellenführung mit minimiertem Radial- und Axialspiel. Der massive Messingkäfig sorgt für einen stabilen Lauf der Wälzkörper bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L aus?

Diese Ausführung von SKF Wälzlager nimmt über den geteilten Innenring axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Bauform verfügt über einen Messingkäfig, zwei Haltenuten im Außenring und ist als offenes Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

Welche Maße hat das Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 29 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze.

Warum besitzt der Außenring zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten?

Die beiden gegenüberliegenden Nuten im Außenring ermöglichen das Einsetzen von Haltestiften im Gehäuse. Dadurch lässt sich der Außenring formschlüssig gegen Verdrehen sichern, was insbesondere dann wichtig ist, wenn das Lager mit Gehäusespiel montiert wird und ausschließlich axiale Kräfte aufnehmen soll.

Was bedeutet die Kennzeichnung C2L bei diesem Lager?

Die Angabe C2L beschreibt eine reduzierte Lagerluft, die in der unteren Hälfte der Toleranzklasse C2 liegt. Eine geringere Lagerluft verringert das radiale und axiale Spiel im Betrieb, was zu einer steiferen und spielfreieren Führung der gelagerten Welle beiträgt.

Welchen Vorteil bietet der geteilte Innenring?

Der geteilte Innenring ermöglicht es, bei der Montage eine größere Anzahl an Kugeln in das Lager einzubringen, als dies bei einteiligen Ringen der Fall wäre. Zudem lassen sich die Innenringhälften und der Außenring mit Kugelkränzen bei der Montage separat handhaben.

Wie wird das offene Lager geschmiert?

Da das Vierpunktlager QJ311 N2MA/C2L keine integrierten Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung extern über den Gehäuseinnenraum mit Fett oder Öl. Eine externe Gehäuseabdichtung ist erforderlich, um das Lager vor Verunreinigungen und Schmiermittelverlust zu schützen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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