QJ322  N2MA/C2L Vierpunktlager von SKF
QJ322  N2MA/C2L Vierpunktlager von SKF

SKF

Vierpunktlager SKF QJ322 N2MA/C2L

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
50 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
verringerte Radiallagerluft, untere Hälfte von C2
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
11,68 kg
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Vierpunktlager SKF QJ322 N2MA/C2L
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Vierpunktlager SKF QJ322 N2MA/C2L

Das Vierpunktlager QJ322 N2MA/C2L von SKF nimmt hohe Axialkräfte in beiden Richtungen bei kompakten Abmessungen von 110x240x50 mm auf.

Das Vierpunktlager QJ322 N2MA/C2L von SKF gehört zur Gruppe der radialen Schrägkugellager und zeichnet sich durch seinen geteilten Innenring aus. Diese Bauart ermöglicht die Unterbringung einer großen Kugelanzahl bei hoher Tragfähigkeit. Da das Lager beidseitig wirkende Axiallasten aufnimmt, ersetzt es in vielen Konstruktionen zwei herkömmliche Schrägkugellager. Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung, das für den Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt ist.

Welche Belastungen nimmt das Vierpunktlager QJ322 N2MA/C2L auf?

Der Haupteinsatzbereich liegt bei Konstruktionen, in denen hohe Axialkräfte in wechselnden Richtungen auftreten und der Bauraum in axialer Richtung begrenzt ist. Häufig fungiert die Bauform als reines Axiallager in Kombination mit einem separaten Radiallager. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig bei erhöhten Drehzahlen und thermischen Beanspruchungen. Dank der zwei um 180 Grad versetzten Haltenuten im Außenring lässt sich die Lagereinheit im Gehäuse gegen unerwünschtes Verdrehen sichern.

Was bedeuten die Haltenuten und die C2L-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen N2 weist auf die beiden Haltenuten im Außenring hin. Passende Haltestifte im Gehäuse greifen formschlüssig ein und wirken dem Wandern des Außenrings entgegen. Die Kennzeichnung C2L steht für eine verringerte Radiallagerluft in der unteren Hälfte des C2-Bereichs. Diese reduzierte Lagerluft unterstützt eine spielfreie und präzise Wellenführung. Beim Einbau ist konstruktiv sicherzustellen, dass die geteilten Innenringhälften axial fest gegeneinander verspannt werden.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ322 N2MA/C2L aus?

Ausgestattet mit einem geteilten Innenring nimmt diese Lagereinheit axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung N2MA/C2L verfügt über einen massiven Messingkäfig, zwei Haltenuten im Außenring sowie eine gezielt verringerte Lagerluft der Gruppe C2L. Dadurch führt das Wälzlager Wellen bei reduziertem Axialspiel.

Welche Abmessungen hat das Lager QJ322?

Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm folgt das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Diese Geometrie ermöglicht den passgenauen Einbau in Gehäuse und auf Wellen, die auf diese Baumaße ausgelegt sind.

Welche Funktion haben die Haltenuten im Außenring?

Die Kennzeichnung N2 steht für zwei um 180 Grad zueinander versetzte Nuten im Außenring. In diese Aussparungen greifen Gehäusestifte ein. Sie verhindern ein Mitdrehen des Außenrings im Lagersitz, was besonders wichtig ist, wenn das Vierpunktlager mit radialem Spiel als reines Axiallager montiert wird.

Was bedeutet die Angabe C2L bei der Lagerluft?

Die Bezeichnung C2L kennzeichnet eine Radiallagerluft, die kleiner als die normale Lagerluft ist und im unteren Bereich der Toleranzklasse C2 liegt. Das verringerte Spiel ermöglicht eine sehr genaue Führung der Welle, erfordert bei der Auslegung jedoch eine genaue Abstimmung auf Passungen und Betriebstemperaturen.

Welchen Temperaturbereich deckt das Lager ab?

Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dank des temperaturbeständigen Messingkäfigs und der Konstruktion ohne elastomere Dichtelemente eignet sich diese Lagereinheit auch für Umgebungen mit hohen thermischen Einflüssen.

Wie wird das offene Vierpunktlager geschmiert?

Da dieses Lager ohne herkömmliche Dichtscheiben gefertigt wird, muss die Schmierung über das umgebende Maschinensystem erfolgen. Je nach Konstruktion eignen sich Schmierfett oder Schmieröl. Das Schmiermittel muss auf den Betriebstemperaturbereich von bis zu +200 Grad abgestimmt sein.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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