V18  A V-Ringe von DICHTOMATIK
V18  A V-Ringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

V-Ringe DICHTOMATIK V18 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
16 mm
Breite
3,4 mm
Material
NBR (Perbunan)
Bauform
Standardausführung
Gewicht
0,001 kg
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V-Ringe DICHTOMATIK V18 A
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V-Ringe DICHTOMATIK V18 A

Der V-Ring V18 A aus elastischem NBR dichtet Wellen mit 16 mm Bohrung axial gegen Staub, Spritzwasser und Schmutzpartikel ab.

Der V-Ring V18 A ist eine rein elastische Axialdichtung in Standardausführung. Der Dichtring wird direkt auf die rotierende Welle aufgezogen, auf der er durch materialspezifische Eigenspannung fest anliegt und mit der Drehbewegung der Welle umläuft. Seine flexible Dichtlippe liegt axial an einer senkrecht zur Welle stehenden Gegenlauffläche an. Gefertigt aus NBR (Perbunan), eignet sich dieser Dichtring für vielfältige industrielle Lagerungen, Gehäuseabdichtungen und Wellenanordnungen im allgemeinen Maschinenbau.

Wie dichtet der V-Ring V18 A rotierende Wellen im Betrieb ab?

Als axiale Dichtung fungiert der V-Ring V18 A vorwiegend als Sekundärdichtung oder vorgeschaltete Schutzdichtung für Radial-Wellendichtringe und Wälzlagerungen. Durch die Rotation der Welle wirkt der profilierte Grundkörper des Rings wie eine Schleuderscheibe, die Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und feste Fremdkörper durch die entstehende Fliehkraft von der Dichtzone abweist. Mit zunehmender Drehzahl verringert sich zudem der Anpressdruck der Lippe durch die Fliehkraftwirkung, wodurch Reibung und Verschleiß an der Gegenlauffläche gering bleiben.

Welche Eigenschaften bietet der Werkstoff NBR bei dieser Dichtung?

Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk / Perbunan) zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen aus. Mit einer Breite von 3,4 mm und abgestimmt auf einen Wellendurchmesser von 16 mm lässt sich der vollgummierte Ring elastisch aufweiten und zügig auf der Welle positionieren. Durch die nachgiebige Dichtlippe gleicht das Bauteil axiale Maßtoleranzen, geringfügige Axialbewegungen sowie leichte Fluchtungsabweichungen der Welle im laufenden Betrieb kontinuierlich aus.

Was ist ein V-Ring V18 A?

Als vollgummierte Axial-Wellendichtung in Standardausführung aus NBR sitzt der Ringkörper fest auf der rotierenden Welle und läuft mit dieser um. Die spitz zulaufende Dichtlippe dichtet axial gegen eine Gehäusewand oder ein anderes feststehendes Maschinenteil ab.

Welche Maße hat der V-Ring V18 A?

Die Dichtung ist für eine Bohrung beziehungsweise einen Wellendurchmesser von 16 mm ausgelegt. Die Einbaubreite des Dichtrings beträgt 3,4 mm. Durch die elastische Dehnbarkeit des NBR-Materials sitzt der Ring ohne zusätzliche Klemmelemente stramm auf der vorgesehenen Welle.

Wie funktioniert die Dichtwirkung beim V-Ring V18 A?

Die Dichtwirkung kombiniert berührende axiale Lippendichtung und Schleudereffekt. Während die Lippe unter leichtem Anpressdruck an der Stirnfläche anliegt, rotiert der Ringkörper mit der Welle. Schmutzpartikel, Staub und Spritzflüssigkeiten werden durch die auftretende Fliehkraft aktiv nach außen weggeschleudert.

Welche Eigenschaften zeichnen den Werkstoff NBR aus?

NBR, auch als Acrylnitril-Butadien-Kautschuk oder Perbunan bekannt, bietet eine hohe Beständigkeit gegen Fette, Öle und Schmierstoffe auf Mineralölbasis. Der Werkstoff verfügt über gute elastische Rückstelleigenschaften und eine solide Verschleißfestigkeit im Kontakt mit geschliffenen Gegenlaufflächen.

Worauf kommt es bei der Gegenlauffläche des V-Rings an?

Die Gegenlauffläche muss rechtwinklig zur Wellenachse stehen und eine ausreichend feine Oberflächenbeschaffenheit aufweisen. Eine saubere, riefenfreie Fläche verringert den Lippenverschleiß und sorgt für einen gleichmäßigen Kontakt. Sie benötigt in der Regel keine Härtung, sollte jedoch frei von Korrosion und Graten sein.

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