DICHTOMATIK
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Der V-Ring V160 A aus elastischem NBR dichtet rotierende Wellen mit 144 mm Durchmesser axial gegen Schmutz und Spritzwasser ab.
Der V-Ring V160 A dient als berührende Axialdichtung für rotierende Wellen. Die Dichtung spannt sich elastisch direkt auf die Welle und rotiert im Betrieb mit. Ihre flexible Dichtlippe läuft dabei axial an einer senkrecht stehenden Gegenfläche an, beispielsweise an einem Gehäusedeckel oder einem Lageraußenring. Mit einer Bohrung von 144 mm und einer Breite von 9 mm eignet sich diese Bauform für kompakte Dichtstellen im Maschinenbau.
Diese Dichtung dient vor allem als Vorschaltdichtung zum Schutz nachgelagerter Wälzlagerungen. Durch die Rotation des Dichtungskörpers wirkt der Ring wie eine Schleuderscheibe, die Staub, Feuchtigkeit und Spritzwasser mechanisch von der Lagerstelle ablenkt. Das Bauteil lässt sich bei leichten Schiefstellungen der Welle einsetzen und eignet sich für fett- sowie ölgeschmierte Lagerstellen.
Die Fertigung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, kurz NBR, verleiht dem Dichtring elastische Rückstelleigenschaften und Beständigkeit gegen mineralölbasierte Schmierfette und Öle. Der Werkstoff schmiegt sich an die Wellenoberfläche an, ohne den Wellenkörper einzulaufen. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass die Gegenlauffläche sauber und eben bearbeitet sein muss, damit die feine Dichtlippe gleichmäßig anliegt und Reibungsverschleiß gering bleibt.
Eine V-Ring-Dichtung dichtet rotierende Wellen axial gegen äußere Verunreinigungen ab. Sie sitzt mit elastischer Vorspannung auf der Welle und läuft mit dieser um. Dabei schleudert der Dichtungskörper Schmutzpartikel sowie Spritzwasser nach außen weg und schützt die primäre Lagerdichtung.
Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 144 mm im ungespannten Zustand und weist eine Breite von 9 mm auf. Durch die Elastizität des NBR-Materials lässt sich der Ring zur Montage über den Wellenabsatz dehnen und sitzt anschließend fest auf der vorgesehenen Welle.
Ein klassischer Wellendichtring dichtet radial auf der zylindrischen Wellenoberfläche ab und erfordert gehärtete Laufflächen. Der V-Ring rotiert dagegen mit der Welle mit und dichtet axial gegen eine Gehäusewand oder Stirnfläche ab. Dadurch verursacht er keinen Verschleiß auf der Welle selbst.
NBR oder Perbunan ist ein synthetisches Elastomer mit ausgeprägter Beständigkeit gegenüber Schmierfetten, Ölen und Fetten auf Mineralölbasis. Das Material bietet eine gute mechanische Abriebfestigkeit sowie Elastizität, wodurch die Dichtlippe auch bei leichten Wellenbewegungen Kontakt zur Gegenfläche hält.
Die Gegenfläche am Gehäuse muss frei von Riefen, Graten oder scharfen Kanten sein, damit die dünne Lippe nicht beschädigt wird. Eine fein bearbeitete Oberfläche verringert die Reibung im Betrieb und reduziert den Verschleiß der Dichtkante maßgeblich.
Der Ring wird von Hand oder mit einem einfachen Hilfswerkzeug über die Welle geschoben und leicht gedehnt. Achten Sie darauf, den Ring nicht über scharfe Kanten wie Passfedernuten zu ziehen, um das NBR-Material vor Beschädigungen zu bewahren.
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