Trennkugellager UKF K30 .A16.1/2

Das zweireihige Trennkugellager K30 .A16.1/2 von UKF GmbH bietet mit den Maßen 30x55x16 mm eine präzise Führung für anspruchsvolle Wellenlagerungen.

Das Trennkugellager K30 .A16.1/2 von UKF GmbH ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 16 mm. Diese Bauart verzichtet auf einen herkömmlichen Lagerkäfig und setzt stattdessen auf Trennkugeln zwischen den tragenden Kugeln. Die Konstruktion eignet sich für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben, bei denen hohe Rundlaufgenauigkeit und definierte Druckwinkel gefordert sind. Das offene Lager lässt sich flexibel in bestehende Schmiersysteme integrieren.

Wofür eignet sich das Trennkugellager K30 .A16.1/2 im industriellen Einsatz?

Das Trennkugellager K30 .A16.1/2 kommt vor allem bei präzisen Wellenführungen zum Einsatz, die eine exakte Lagerung unter definierten Kraftrichtungen verlangen. Durch den Druckwinkel von 16 Grad nimmt das zweireihige Lager kombinierte radiale und axiale Belastungen gezielt auf. Die offene Bauform ermöglicht den direkten Anschluss an Öl- oder Fettschmierungen in geschlossenen Gehäusen.

Dank der Fertigung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 bleibt die Einheit im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad formstabil. Die Konstruktion ohne Käfig reduziert Reibungspunkte, wodurch sich das Lager für gleichmäßige Bewegungsabläufe unter definierten Vorspannungen anbietet.

Welche Funktion haben Trennkugeln und erhöhte Toleranzklassen bei diesem Lager?

Trennkugeln ersetzen den klassischen Käfig und verhindern die Berührung benachbarter Tragkugeln, was Reibungsverluste im Wälzkörperkranz vermindert. In Kombination mit engen Toleranzklassen, am Innenring genauer als P5 bzw. ABEC 5 sowie am Außenring genauer als P6 bzw. ABEC 3, erzielt die Lagerung eine beachtliche Rundlaufgenauigkeit.

Prüfen Sie vor dem Einbau die Umgebungsbedingungen der Lagerstelle. Da es sich um ein offenes Lager handelt, müssen externe Dichtungen das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern. Stimmen Sie zudem die Schmierstoffauswahl auf den Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad ab.