C5915  V Toroidalrollenlager von SKF
C5915  V Toroidalrollenlager von SKF

SKF

Toroidalrollenlager SKF C5915 V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
105 mm
Breite
40 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P5 bzw. ABEC 5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
1,03 kg
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Toroidalrollenlager SKF C5915 V
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Toroidalrollenlager SKF C5915 V

Das Toroidalrollenlager C5915 V von SKF bietet vollrollige Belastbarkeit bei 75x105x40 mm und gleicht Winkel- sowie Längsversätze präzise aus.

Das Toroidalrollenlager C5915 V vereint die winkelbeweglichen Eigenschaften eines Pendelrollenlagers mit der axialen Verschiebbarkeit eines Zylinderrollenlagers. In der Explorer-Ausführung von SKF ist diese Baueinheit für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert, bei denen Wellendurchbiegungen und thermische Längenausdehnungen gleichzeitig auftreten. Die offene Konstruktion ermöglicht eine direkte Einbindung in vorhandene Schmierkreisläufe mit Öl oder Fett. Dank der Fertigung nach Toleranzklasse P5 läuft die Welle auch bei hohen Anforderungen an die Rundlaufgenauigkeit ruhig und gleichmäßig.

Wofür eignet sich das Toroidalrollenlager C5915 V als Loslager?

Konstrukteure nutzen dieses Lager vor allem als reines Loslager auf langen Wellen. Typische Einsatzbereiche finden sich bei Lagerungen, an denen sich Wellen unter Last elastisch biegen oder durch Prozesswärme axial ausdehnen. Da das Lager Fluchtungsfehler ausgleicht, ohne innere Axialspannungen zu erzeugen, verringert es die Kantenbelastung der Rollen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius und eignet sich damit auch für thermisch anspruchsvolle Umgebungen.

Welche Besonderheiten zeichnen die vollrollige Bauform mit Toleranzklasse P5 aus?

Der Zusatz V kennzeichnet eine vollrollige Konstruktion ohne Käfig. Durch den Verzicht auf Käfigstege fasst das Lager die maximale Anzahl an Wälzkörpern, was eine hohe radiale Tragfähigkeit ermöglicht. Gleichzeitig ist die Ausführung mit Toleranzklasse P5, vergleichbar mit ABEC 5, auf enge Maß- und Lauftoleranzen ausgelegt. Die Schmiermittelzufuhr ist auf die jeweiligen Betriebsbedingungen abzustimmen, da die offene Bauform keinen integrierten Schutz vor Schmutzpartikeln aufweist.

Was zeichnet ein Toroidalrollenlager C5915 V aus?

Diese Lagerbauart kombiniert die Winkeleinstellbarkeit eines Pendellagers mit dem axialen Längenausgleich eines Zylinderrollenlagers. Die Ausführung C5915 V besitzt eine vollrollige Bestückung ohne Käfig, wodurch die radiale Tragfähigkeit erhöht ist. Sie fungiert als Loslager, das Fluchtungsfehler ohne interne Axialkräfte ausgleicht.

Welche Abmessungen hat das Lager C5915 V?

Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm und einer Baubreite von 40 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Baureihe C5915. Vor dem Einbau sind der Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße zu prüfen.

Was bedeutet der Kennbuchstabe V in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen V steht bei SKF für ein vollrolliges Lager ohne Käfig. Durch diese Konstruktion füllt eine maximale Anzahl an Rollen den Raum zwischen Innen- und Außenring. Dies ermöglicht die Aufnahme hoher Radialkräfte, bedingt jedoch konstruktionsbedingt niedrigere Grenzdrehzahlen als bei Varianten mit Führungskäfig.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Modell auf?

Gefertigt ist dieses Modell mit normaler Radiallagerluft sowie nach Toleranzklasse P5 beziehungsweise ABEC 5. Die enge Lauftoleranzklasse P5 unterstützt einen exakten Rundlauf und eine präzise Wellenführung, während die normale Lagerluft auf übliche Betriebstemperaturen abgestimmt ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Toroidalrollenlager C5915 V ausgelegt?

Spezifiziert ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius. Durch diese thermische Beständigkeit eignet es sich für kalte Umgebungen ebenso wie für wärmeintensive Betriebsbereiche. Die Schmierstoffauswahl sollte stets an die jeweilige Einsatztemperatur der Lagerstelle angepasst werden.

Wie wird das offene Lager geschmiert und geschützt?

Ohne integrierte Dichtscheiben konzipiert, lässt sich Schmierfett oder Schmieröl bei diesem offenen Lager direkt von außen zuführen. Um Verunreinigungen und Feuchtigkeit abzuhalten, sollte die Lagerstelle über externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen vor Umgebungseinflüssen geschützt werden.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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