20232 -K-MB-C3 Tonnenlager von FAG
20232 -K-MB-C3 Tonnenlager von FAG

FAG

Tonnenlager FAG 20232 -K-MB-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
48 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
14,3 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 52,73 € 1.001,79 €
3 105,45 € 949,07 €
1.054,52 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

8 Versandfertig

Tonnenlager FAG 20232 -K-MB-C3
Auf Lager

Tonnenlager FAG 20232 -K-MB-C3

Tonnenlager 20232 -K-MB-C3 mit konischer Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft bei Hauptabmessungen von 160x290x48 mm für hohe radiale Traglasten.

Das Tonnenlager 20232 -K-MB-C3 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Rollenlager, das für schwere Radiallasten und Fluchtungsfehler ausgelegt ist. Durch seine tonnenförmigen Rollen gleicht dieses Wälzlager winklige Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Gehäuse eigenständig aus. Die Konstruktion verbindet eine konische Bohrung mit einem massiven Messingkäfig. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius bei hohen mechanischen Beanspruchungen.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das Tonnenlager 20232 -K-MB-C3?

Dieses Wälzlager eignet sich für Lagerungsanwendungen, bei denen hohe Radialkräfte und Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die balligen Rollen bleibt die Funktion auch bei Winkelversatz erhalten. Der massive Messingkäfig ist für Anwendungen mit erhöhten Vibrationen, Stoßbelastungen oder hohen Einsatztemperaturen vorgesehen und bietet eine hohe mechanische Festigkeit.

Was bedeuten konische Bohrung und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen K weist auf eine konische Bohrung im Verhältnis 1:12 hin, die häufig mit einer Spann- oder Abziehhülse montiert wird. Das erleichtert die Befestigung auf durchgehenden Wellen sowie die exakte Einstellung des radialen Betriebsspiels. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen im Betrieb gezielt aus. Da es sich um eine offene Ausführung handelt, dient eine externe Schmierung dem reibungsarmen Lauf.

Was zeichnet das Tonnenlager 20232 -K-MB-C3 aus?

Dieses einreihige Rollenlager nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse winkelbeweglich aus. Ausgestattet mit einem Messingkäfig, konischer Bohrung und erweiterter Lagerluft C3 widersteht es thermischen und mechanischen Beanspruchungen im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Welche Abmessungen besitzt das Lager 20232 -K-MB-C3?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm sowie eine Breite von 48 mm auf. Diese Maße entsprechen den Vorgaben der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und ermöglichen einen passgenauen Austausch in entsprechenden Lagergehäusen.

Welche Funktion hat die konische Bohrung mit dem Kennzeichen K?

Die konische Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 gestattet die Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Aufschubweg lässt sich beim Einbau die verbleibende Lagerluft feinfühlig und kontrolliert einstellen.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Das Kurzzeichen C3 steht für eine größere Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Beim Aufpressen auf konische Sitze verringert sich das innere Spiel. Zusätzliche Wärmedehnungen bei hohen Betriebstemperaturen erfordern dieses Reserve-Spiel, damit die Rollkörper nicht klemmen und ein freier Lauf erhalten bleibt.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig MB?

Das Kürzel MB kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der die tonnenförmigen Wälzkörper führt. Ein solcher Massivkäfig widersteht Vibrationen, Schockbelastungen sowie Einsatztemperaturen bis +200 Grad formstabil und trägt zu einer hohen mechanischen Stabilität der Baueinheit bei.

Wie wird das offene Tonnenlager geschmiert?

Da das Lager werkseitig ungekapselt gefertigt ist, erfordert es bei der Inbetriebnahme eine abgestimmte Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl. Dichtungen im umgebenden Gehäuse schützen das Wälzlager vor Schmutz und Feuchtigkeit und tragen zum Erhalt des Schmierfilms bei.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10080718
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren