SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,36 € | 63,85 € |
| 30 | 6,72 € | 60,49 € |
Die Taper-Buchse PHF-TB3535X80MM von SKF verbindet Antriebselemente kraftschlüssig mit Wellen bei 80 mm Bohrung, 127 mm Außendurchmesser und 89 mm Breite.
Mit der Taper-Buchse PHF-TB3535X80MM fixieren Sie Antriebskomponenten wie Riemenscheiben, Kettenräder oder Kupplungen zentriert auf der Welle. Das konische Klemmsystem erzeugt beim Anziehen der Schrauben gleichmäßigen Druck auf Welle und Nabe. SKF fertigt diese Ausführung aus Grauguss, was Vibrationen im Antriebsstrang dämpft. Durch die standardisierte Bauform tauschen Sie Bauteile bei Wartungsarbeiten unkompliziert aus.
Dieses Spannelement findet vor allem im industriellen Maschinenbau und in der mechanischen Antriebstechnik Verwendung. Das Bauteil dient zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in rotierenden Wellenverbindungen. Typische Anwendungsbereiche sind Riementriebe und Förderanlagen. Durch den Werkstoff Grauguss eignet sich das Bauteil besonders für Konstruktionen, bei denen Formstabilität und thermische Beständigkeit unter wechselnden Lasten gefordert sind.
Entscheidend für die Passgenauigkeit sind die Hauptabmessungen: Die Buchse benötigt einen Wellendurchmesser von 80 mm, während die Nabenbohrung den Außendurchmesser von 127 mm sowie die Baubreite von 89 mm aufnehmen muss. Vor dem Einsetzen sollten die Kontaktflächen der Welle und des Nabensitzes sauber sowie entfettet sein. Die integrierte Nut dient zur formschlüssigen Drehmomentübertragung, während der Konus den axialen Festsitz bewirkt.
Ein genormtes Maschinenelement zur kraftschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung in Antriebssystemen. Das Bauteil verfügt über eine konische Außenfläche sowie eine zylindrische Innenbohrung. Beim Einziehen in die passende Nabe spannt sich die Buchse auf der Welle fest und überträgt Drehmomente.
Die Buchse besitzt eine Innenbohrung von 80 mm für die Welle. Der größte Außendurchmesser am Konus misst 127 mm und die axiale Baubreite beträgt 89 mm. Anhand dieser Dimensionen wählen Sie die passende Nabenbohrung der anzutreibenden Komponente aus.
Grauguss zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und ein gutes Dämpfungsvermögen gegenüber Schwingungen aus. Das Material bleibt bei Temperaturschwankungen formstabil und neigt kaum zum Verziehen. Zudem mindert Grauguss das Risiko von Passungsrost zwischen den Kontaktflächen.
Die Buchse wird lose in die konische Nabenbohrung der Scheibe eingesetzt und auf die Welle geschoben. Anschließend ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig über Kreuz an. Durch die Keilwirkung des Konus entsteht eine gleichmäßige Flächenpressung auf Welle und Nabe.
Zur Demontage entfernen Sie zunächst die Spannschrauben vollständig. Eine der Schrauben drehen Sie anschließend in die dafür vorgesehene Abdrückbohrung der Buchse ein. Durch das kontrollierte Festziehen löst sich der Konussitz von der Nabe, sodass Sie die Komponenten leicht von der Welle abziehen können.
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