-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
INA
Stützrollen INA STO50
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 50 mm
- Außendurchmesser
- 90 mm
- Breite
- 20 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- ohne Axialführung
- Gewicht
- 0,616 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,43 € | 122,01 € |
| 20 | 12,84 € | 115,60 € |
Stützrollen INA STO50
Die Stützrolle STO50 von INA mit Innenring und balliger Mantelfläche nimmt bei 50 mm Bohrung hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen auf.
Die Stützrolle STO50 von INA ist ein Wälzlager für Anwendungen mit hohen radialen Kräften. Durch die Hauptabmessungen von 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser sowie 20 mm Breite passt das Bauteil in industrielle Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Der integrierte Innenring ermöglicht die Montage direkt auf ungehärteten Wellen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und mit einem Stahlblechkäfig bestückt, bewältigt die Rolle Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad.
In welchen Anwendungen kommt die Stützrolle STO50 zum Einsatz?
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vor allem in Führungsbahnen und Kurvengetrieben. Die ballige Mantelfläche des Außenrings trägt dazu bei, Kantenspannungen bei Verkippungen oder Fluchtungsfehlern zwischen Achse und Gegenlaufbahn zu verringern. Da das Lager mit einem separaten Innenring ausgestattet ist, entfällt das Härten und Schleifen des Achszapfens. Die Einheit lässt sich auf Trägerachsen montieren, während der Stahlblechkäfig die Rollenkörper führt.
Was ist bei der offenen Bauform ohne Axialführung zu beachten?
Die Stützrolle STO50 ist als offenes Lager konzipiert und besitzt keine integrierte Dichtung. Schmutzpartikel und Feuchtigkeit müssen daher über die umgebende Konstruktion abgehalten werden, verbunden mit regelmäßiger Nachschmierung. Da das Lager keine integrierte Axialführung besitzt, wird der Außenring seitlich über Anlaufflächen in der Anschlusskonstruktion geführt. Die Baugruppe ist für thermische Beanspruchungen zwischen -20 und +120 Grad ausgelegt.
Welche Maße hat die Stützrolle STO50?
Die Stützrolle STO50 weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Baubreite von 20 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in Kurvengetriebe und Führungsbahnen. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der auch bei schweren Lasten formstabil bleibt.
Welchen Vorteil bietet die ballige Mantelfläche der STO50?
Der Außenring besitzt eine ballig ausgeführte Lauffläche. Bei leichten Fluchtungsfehlern oder Durchbiegungen der Achse verteilt diese Kontur die Flächenpressung gleichmäßig auf die Gegenlaufbahn. Dadurch verringern sich schädliche Kantenspannungen am Außenring bei Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn.
Warum besitzt die Stützrolle STO50 einen Innenring?
Durch die Ausführung mit Innenring muss der Wellenzapfen nicht eigens als gehärtete und feingeschliffene Laufbahn ausgeführt werden. Das Lager nutzt die Oberfläche des eigenen Innenrings als Kontaktfläche für die Wälzkörper. Dies vereinfacht die Achsenfertigung und erleichtert den Austausch im Instandhaltungsfall.
Wie wird die Stützrolle STO50 axial fixiert?
Weil die Stützrolle STO50 ohne integrierte Axialführung gebaut ist, kann der Außenring axiale Kräfte nicht selbst aufnehmen. In der umgebenden Konstruktion sind deshalb seitliche Anlaufflächen vorzusehen, die den Außenring führen. Diese Flächen sollten verschleißfest ausgeführt und geschmiert werden, um Reibung im Betrieb gering zu halten.
In welchem Temperaturbereich arbeitet die Stützrolle STO50?
Für die Stützrolle STO50 gilt ein zulässiger Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Der verbaute Stahlblechkäfig und das Material 100Cr6 sind für dieses Temperaturfenster ausgelegt. Für den Betrieb sollte das Schmiermittel passend zur jeweiligen Betriebstemperatur und den Umgebungsbedingungen ausgewählt werden.
Wie wird das offene Lager vor Verschmutzung geschützt?
Da die Stützrolle STO50 als offenes Lager keine Dichtscheiben aufweist, gelangt Schmierstoff ungehindert an die Laufbahnen. Der Schutz vor Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Staub muss über externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen in der Anschlusskonstruktion erfolgen. Eine regelmäßige Nachschmierung erhält die Funktion.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
10047661