INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,36 € | 82,78 € |
| 30 | 8,71 € | 78,43 € |
Die vollrollige Stützrolle NUTR3072 von INA mit 30 mm Bohrung bietet dank Axialführung und balligem Außenring hohe radiale Belastbarkeit.
Mit der Stützrolle NUTR3072 von INA erhalten Sie ein einsatzfertiges Wälzlager für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Das Lager besitzt die Hauptabmessungen 30 mm Innen-Durchmesser, 72 mm Außen-Durchmesser sowie eine Breite von 29 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, bewährt sich diese Ausführung bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Bauform mit Innenring eignet sich besonders, wenn die Achse oder Welle keine gehärtete Laufbahn aufweist.
Konstrukteure nutzen diesen Rollentyp vorrangig in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Fördersystemen. Durch die vollrollige Bauart ohne Käfig nimmt die Einheit eine maximale Anzahl an Wälzkörpern auf. Das begünstigt die Aufnahme sehr hoher Radialkräfte bei moderaten Drehzahlen. Gleichzeitig stützt die integrierte Axialführung über seitliche Bordscheiben auftretende Längskräfte ab, wodurch ein Verkippen im Laufkontakt vermieden wird.
Der ballig ausgeführte Außenring reduziert Kantenspannungen, falls im laufenden Betrieb leichte Schiefstellungen oder Wellendurchbiegungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Das schont die Kontaktflächen und unterstützt die Haltbarkeit der Führungsanordnung. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Lagerinnere berührungsarm vor festen Fremdkörpern sowie Schmutzpartikeln, ohne durch Reibung zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen.
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Gesamtbreite von 29 mm auf. Dank des vorhandenen Innenrings lässt sich die Einheit direkt auf zylindrischen Achsen ohne eigene Laufbahnhärtung montieren.
Ein vollrolliges Lager verzichtet auf einen trennenden Käfig. Dadurch füllen Rollenkörper den gesamten Laufraum aus. Diese dichte Anordnung vergrößert die tragende Fläche und erlaubt die Aufnahme besonders hoher radialer Kräfte im Vergleich zu käfiggeführten Varianten.
Die Balligkeit am Außenring verhindert punktuelle Belastungsspitzen an den Rändern, wenn die Achse unter Last leicht durchbiegt oder Fertigungstoleranzen zu geringen Winkelfehlern führen. Die Kontaktfläche bleibt dadurch gleichmäßiger belastet als bei zylindrischen Außenringen.
Die Labyrinthdichtung bildet einen engen, mehrfach umgelenkten Spalt zwischen rotierenden und feststehenden Teilen. Dieser Aufbau hält gröberen Schmutz sowie Staub ab, ohne dass schleifende Dichtlippen Reibung erzeugen oder die Drehbewegung hemmen.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und die inneren Komponenten ihre Formstabilität bei ordnungsgemäßer Schmierung im Dauerbetrieb.
Die Axialführung hält den Außenring zwischen den Bordscheiben in definierter Spur. Dadurch nimmt die Rolle neben der radialen Hauptlast auch axiale Schubkräfte auf, die durch Führungsspiel oder Richtungswechsel in Kurvengetrieben entstehen.
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