INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 23,91 € |
| 25 | 10% | 22,65 € |
| 50 | 15% | 21,40 € |
Die Stützrolle NATR6 von INA mit Innenring und balliger Mantelfläche führt Radiallasten auf Führungsbahnen bei kompakten Abmessungen von 6x19x12 mm zuverlässig.
Die Stützrolle NATR6 ist ein kompaktes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Breite von 12 mm. Dieses Fabrikat von INA verfügt über einen integrierten Innenring und eignet sich für Wellen ohne gehärtete Laufbahn. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und unterstützt einen ruhigen Lauf.
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und Fördereinrichtungen. Die Baueinheit nimmt hohe radiale Belastungen auf, die beim Abrollen auf ebenen oder profilierten Gegenbahnen entstehen. Durch die Auslegung für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad arbeitet das Bauteil in typischen industriellen Umgebungen betriebssicher. Die Konstruktion stellt damit eine montagefertige Lösung für verschiedenste Führungssysteme dar.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls bei der Montage oder unter Last leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Die integrierte Axialführung stützt den Außenring seitlich über beidseitige Seitenscheiben ab. Dadurch führt die Stützrolle NATR6 auch axiale Führungskräfte, die beim Lauf auftreten können. Prüfen Sie vor dem Einbau den axialen Freiraum und spannen Sie den Innenring auf der Achse vorschriftsmäßig fest.
Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm und eine Gesamtbreite von 12 mm. Diese genormten Abmessungen erlauben den unkomplizierten Austausch in bestehenden Führungen und Aggregaten. Der massive Außenring ist auf das direkte Abrollen auf Gegenbahnen ausgelegt.
Die ballige Außenkontur vermindert unzulässige Kantenbelastungen, wenn sich die Achse unter Betriebslast leicht durchbiegt oder Fluchtungsfehler vorliegen. Der Druck verteilt sich dadurch gleichmäßiger auf die Rollfläche, was den Verschleiß an der Führungsschiene verringert und zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung beiträgt.
Die Einheit ist beidseitig mit Seitenscheiben versehen. Diese Metallscheiben dienen der mechanischen Axialführung des Außenrings und bilden gleichzeitig eine berührungsfreie Spaltdichtung. Sie halten grobe Schmutzpartikel aus dem Wälzkörperraum fern und tragen dazu bei, das Schmiermittel im Inneren des Lagers zu halten.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich resultiert aus der Kombination von Wälzlagerstahl 100Cr6, dem Stahlblechkäfig und den metallischen Deckscheiben. Für den Einsatz außerhalb dieses Fensters sind Sonderausführungen mit angepassten Schmierstoffen erforderlich.
Ausführungen mit Innenring kommen zum Einsatz, wenn die Aufnahmeachse oder der Bolzen nicht gehärtet und geschliffen ist. Der Innenring stellt die erforderliche Laufbahn bereit, sodass die Montage auf herkömmlichen Achswerkstoffen erfolgen kann. Das spart zusätzlichen Fertigungsaufwand bei der Achsherstellung.
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