NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,99 € | 18,85 € |
| 25 | 1,98 € | 17,86 € |
| 50 | 2,98 € | 16,87 € |
Die Stützrolle STO12 von NKE Steyr eignet sich mit 12x32x12 mm und balliger Mantelfläche für radiale Belastungen in Kurvengetrieben und Führungsbahnen.
Die Stützrolle STO12 ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), gefertigt vom Hersteller NKE Steyr. Diese Bauform verfügt über einen separaten Innenring sowie einen geführten Stahlblechkäfig. Da dieses Lager ohne eigene Axialführung konstruiert ist, lassen sich Innenring, Außenring und Nadelkranz getrennt voneinander verbauen. Das erleichtert die Montage sowie die Wartung in kompakten Konstruktionen. Die Bauform überträgt hohe radiale Kräfte auf ebenen oder profilierten Laufbahnen.
Typische Einsatzbereiche für die Stützrolle STO12 finden sich in Führungsbahnen, Förderanlagen und Kurvengetrieben. Dank der balligen Mantelfläche des dickwandigen Außenrings gleicht das Lager leichte Schrägstellungen oder Fluchtungsfehler zur Gegenlaufbahn aus. Kantenspannungen am Außenring werden dadurch wirksam vermindert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Weil das Lager mit einem eigenen Innenring ausgestattet ist, benötigt die Trägerachse keine geschliffene oder gehärtete Oberfläche.
Bei der Stützrolle STO12 ist die seitliche Führung in der Anschlusskonstruktion vorzusehen. Da die Rollen keine integrierten Borde zur axialen Sicherung besitzen, übernehmen benachbarte Maschinenteile wie Anlaufscheiben die Führung des Außenrings. Da es sich um ein offenes Lager handelt, dient eine externe Abdichtung dem Schutz vor Verunreinigungen. Das Schmiermittel wird passend zur Betriebsumgebung über das umgebende Gehäuse oder gezielte Schmierbohrungen zugeführt.
Die Stützrolle STO12 weist eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Gesamtbreite von 12 mm auf. Diese Maße gelten für die einbaufertige Kombination aus Innenring, Nadelkranz und Außenring.
Eine ballige Mantelfläche am Außenring reduziert Kantenbelastungen, falls Verkippungen zwischen Achse und Gegenlaufbahn auftreten. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone, was den Verschleiß auf der Führungsschiene mindert.
Der zugehörige Innenring bildet die gehärtete Laufbahn für den Rollensatz. Dadurch entfällt die aufwendige thermische Vorbehandlung und das Schleifen der verwendeten Achse oder des Bolzens, was den konstruktiven Aufwand senkt.
Weil es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfolgt die Schmierung über die umgebende Konstruktion. Je nach Einsatzfall kann Fett oder Öl verwendet werden, erfordert jedoch einen externen Schmutzschutz.
Das Lager aus 100Cr6-Stahl und Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses Rahmens behält das Material seine Festigkeit und geometrische Formstabilität.
Lager ohne Axialführung können axiale Kräfte nicht über den Außenring abfangen. Der Außenring und der Käfig lassen sich seitlich verschieben, weshalb ebene Anlaufflächen an den Seitenwänden der Führung erforderlich sind.
NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint