NA22/8 -2RS Stützrollen von INA
NA22/8 -2RS Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA NA22/8 -2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
24 mm
Breite
12 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,032 kg
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Stützrollen INA NA22/8 -2RS
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Stützrollen INA NA22/8 -2RS

Die Stützrolle NA22/8 -2RS von INA mit den Maßen 8x24x12 mm bietet eine ballige Mantelfläche sowie beidseitige Lippendichtungen für industrielle Führungsbahnen.

Die Stützrolle NA22/8 -2RS ist ein kompaktes Wälzlager von INA für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm sowie einer Breite von 12 mm kommt diese Ausführung auf Achsen ohne gehärtete Laufbahn zum Einsatz. Durch den integrierten Innenring entfällt das Schleifen der Welle. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig, während der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zur Formstabilität im Betrieb beiträgt.

Wofür eignet sich die Stützrolle NA22/8 -2RS im industriellen Einsatz?

Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem in Führungsbahnen und Nockentrieben. Da die Rolle über einen separaten Innenring verfügt, lässt sich das Bauteil direkt auf ungehärteten Wellenzapfen montieren. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor eindringenden Partikeln oder Spritzwasser und hält den Schmierstoff im Wälzraum. Dadurch arbeitet die Einheit bei Temperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius verschleißarm.

Was ist bei balliger Mantelfläche und fehlender Axialführung zu beachten?

Der Außenring besitzt eine ballige Mantelfläche, die Kantenspannungen bei leichten Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn mindert. Weil diese Bauform ohne Axialführung ausgeführt ist, muss die seitliche Führung des Außenrings über die umgebende Konstruktion erfolgen. Entsprechend dimensionierte und geschmierte Anlaufflächen nehmen die auftretenden Seitenkräfte auf. Die Ausführung dient Konstruktionen, bei denen Führungswände oder Bordscheiben die Spurhaltung übernehmen.

Welche Maße hat die Stützrolle NA22/8 -2RS?

Mit einem Innendurchmesser von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm und einer Gesamtbreite von 12 mm bietet diese Stützrolle kompakte Abmessungen. Sie lässt sich passgenau auf Montageachsen verbauen und in bestehende Führungsmechanismen integrieren.

Welchen Zweck erfüllt die ballige Mantelfläche?

Die ballige Außenkontur verringert hohe Kantenpressungen, wenn zwischen der Stützrolle und der Gegenlaufbahn geringe Winkelfehler vorliegen. Der Kontaktbereich bleibt mittig ausgerichtet, was den Verschleiß der Laufpartner mindert und das gleichmäßige Abrollverhalten auf ebenen Führungsschienen unterstützt.

Warum benötigt diese Ausführung eine externe Axialführung?

Ohne integrierte Borde am Außenring kann diese Bauart keine axialen Kräfte übertragen. Die Anschlusskonstruktion der Maschine muss daher seitliche Anlaufflächen bereitstellen, um den Außenring im Betrieb axial zu führen. Diese Flächen sollten feinstbearbeitet und für den Gleitkontakt geschmiert ausgeführt sein.

Wovor schützen die integrierten Lippendichtungen?

Zweiseitig ausgeführte Lippendichtungen (2RS) schützen das Lagerinnere vor festen Schmutzpartikeln, Staub sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wälzbereich, was zu einem dauerhaften Schutz der Laufbahnen in staubbelasteten Industrieumgebungen beiträgt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Stützrolle NA22/8 -2RS?

Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Die thermische Stabilität des 100Cr6-Wälzlagerstahls sowie die Beständigkeit der elastischen Dichtungen bestimmen diese Einsatzgrenzen für industrielle Umgebungen.

Warum ist die Ausführung mit Innenring vorteilhaft?

Ein separater Innenring macht das aufwendige Härten sowie Feinschleifen der Wellenlaufbahn überflüssig. Die Stützrolle kann direkt auf konventionellen Achsbolzen montiert werden, was Reparaturen in der betrieblichen Instandhaltung erleichtert und den Fertigungsaufwand beim Maschinenbau reduziert.

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