ZEN
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Die Stützrolle NUTR2047 (20x47x25 mm) von ZEN ist ein vollrolliges Wälzlager mit balliger Mantelfläche und beidseitiger Labyrinthdichtung für hohe Radialbelastungen.
Mit der Stützrolle NUTR2047 erhalten Konstrukteure und Instandhalter eine einbaufertige Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Das Bauteil verfügt über einen Innenring mit 20 mm Bohrung sowie einen dickwandigen Außenring mit 47 mm Außendurchmesser und 25 mm Baubreite. Durch die integrierte Axialführung nimmt diese Ausführung axiale Führungskräfte direkt auf. Dank des Einsatzbereiches von -20 bis +120 Grad lässt sich die Stützrolle unter unterschiedlichen thermischen Bedingungen in Industrieanlagen einsetzen.
Typische Einsatzgebiete dieser Bauform liegen im Führungsbahnbetrieb, in Kurvengetrieben und in linearen Fördersystemen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert das Lager Kantenspannungen, falls bei der Montage oder unter Last leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Da die Ausführung über einen eigenen Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der Trägerachse. Dies erleichtert die Montage in Führungsaggregaten und spart Fertigungsaufwand an der Anschlusskonstruktion ein.
Als vollrolliges Lager kommt die Stützrolle NUTR2047 ohne Käfig aus. Da der Wälzkörperraum vollständig von Zylinderrollen ausgefüllt ist, nimmt das Lager besonders hohe Radialkräfte auf. Beide Stirnseiten sind mit berührungsfreien Labyrinthdichtungen versehen. Diese Dichtungsform schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln, ohne durch Reibungswärme die Betriebstemperatur zu steigern. Beim Festziehen der Bordscheiben ist auf eine formschlüssige axiale Einspannung zu achten.
Die Stützrolle NUTR2047 besitzt eine zylindrische Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Gesamtbreite von 25 mm. Diese Abmessungen bestimmen den Achsdurchmesser sowie den benötigten Bauraum in der umgebenden Führungsbahn.
Ein vollrolliger Aufbau verzichtet auf einen trennenden Führungskäfig. Dadurch fasst der Rollensatz die maximale Anzahl an Zylinderrollen. Dieser Aufbau erhöht die radiale Tragfähigkeit, führt jedoch aufgrund der gegenseitigen Rollenberührung zu niedrigeren Grenzdrehzahlen im Vergleich zu käfiggeführten Lagern.
Die ballig ausgeführte Mantelfläche verrundet die äußere Kontur des Außenrings geringfügig. Dies verhindert gefährliche Kantenspannungen bei leichten Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen und schont damit sowohl die Lauffläche der Rolle als auch die Oberfläche der Führungsschiene.
Der zulässige Einsatzbereich der Baueinheit liegt zwischen -20 und +120 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die Bauteile der Labyrinthdichtung ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften.
Die beidseitig integrierte Labyrinthdichtung bildet einen engen, verschlungenen Spalt zwischen Außenring und Bordscheibe. Da dieser Spalt berührungslos funktioniert, schützt er das Schmiermittel vor Verunreinigungen, erzeugt aber im Gegensatz zu schleifenden Dichtlippen keinen zusätzlichen Reibungswiderstand.
Eine Härtung der Montageachse ist nicht erforderlich, weil die Stützrolle über einen separaten Innenring verfügt. Die Rollen laufen direkt auf der gehärteten Präzisionslaufbahn des Innenrings ab, sodass ungehärtetes Wellenmaterial für den Einbau genügt.
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