STO35 Stützrollen von NKE
STO35 Stützrollen von NKE

NKE

Stützrollen NKE STO35

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
20 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,44 kg
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Stützrollen NKE STO35
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Stützrollen NKE STO35

Die Stützrolle STO35 von NKE Steyr (30x72x20 mm) führt Laufbahnen mit balligem Außenring und separatem Innenring ohne eigene Axialführung.

Die Stützrolle STO35 von NKE Steyr ist ein offenes Wälzlager mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm sowie einer Breite von 20 mm. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig zwischen den Laufbahnen. Durch die Konstruktion mit Innenring lässt sich das Bauteil flexibel auf zylindrischen Achsen montieren. Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab und eignet sich für Führungsaufgaben im industriellen Umfeld.

In welchen Konstruktionen wird die Stützrolle STO35 eingesetzt?

Konstrukteure setzen diese Bauform vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und Linearführungen ein. Der dickwandige Außenring nimmt hohe Radialkräfte auf und rollt direkt auf Gegenlaufbahnen ab. Weil der Außenring ballig geschliffen ist, gleicht er leichte Schiefstellungen oder Wellendurchbiegungen aus. Dadurch mindert die Geometrie unerwünschte Kantenspannungen am Wälzpartner. Da bereits ein Innenring integriert ist, muss die Tragachse keine gehärtete und geschliffene Lauffläche aufweisen, was die Fertigung von Maschinenachsen vereinfacht.

Was ist bei der offenen Bauform ohne Axialführung der Stützrolle STO35 zu beachten?

Die Bauart STO wird ohne Axialführung gefertigt. Außenring und Käfigeinheit besitzen keine bordgeführte Halterung. Deshalb muss die Anschlusskonstruktion für eine geeignete seitliche Führung des Außenrings sorgen. Zugleich erleichtert die nicht selbsthaltende Bauweise den Einbau: Innenring, Käfig mit Wälzkörpern und Außenring lassen sich nacheinander separat montieren. Da die Stützrolle STO35 ungedichtet ist, benötigt die Lagerstelle zudem ein geeignetes Schmiermedium sowie Schutz vor Schmutz über das umgebende Maschinengehäuse.

Welche Hauptmaße besitzt die Stützrolle STO35?

Die Stützrolle STO35 weist einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Baubreite von 20 mm auf. Der Außenring ist dickwandig ausgeführt, um radiale Belastungen im direkten Abrollkontakt mit Gegenlaufbahnen aufzunehmen. Der integrierte Innenring ermöglicht eine unkomplizierte Passung auf der Trägerwelle.

Welchen Nutzen bringt die ballige Mantelfläche der Stützrolle STO35?

Eine ballige Mantelfläche am Außenring wirkt punktuellen Kantenspannungen entgegen, falls die Achse unter Last durchbiegt oder geringe Winkelfehler zur Gegenlaufbahn auftreten. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone des Wälzkörpersatzes. Dies schont sowohl den Außenring des Lagers als auch die Kontaktbahn der übergeordneten Maschine.

Warum benötigt die Stützrolle STO35 eine externe Axialführung?

Die Baureihe STO ist ohne bordgeführte Axialführung konstruiert. Außenring und Käfig werden axial nicht durch feste Borde gehalten. Beim Einsatz in Kurvengetrieben oder Führungen müssen Konstrukteure deshalb stirnseitige Anlaufflächen an der Maschine vorsehen. Diese seitlichen Führungsflächen halten den Außenring in seiner vorgesehenen Spur.

Welche Schmierungsbedingungen erfordert das offene Lager?

Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtlippen oder Deckscheiben. Schmierstoffe können ungehindert an die Wälzkörper und den Stahlblechkäfig gelangen. Daher ist eine Einbindung in die zentrale Maschinenschmierung oder ein regelmäßiges Nachschmieren über die umgebende Baugruppe erforderlich, um Trockenlauf und Verschleiß zu vermeiden.

Für welchen Temperaturbereich ist die Stützrolle STO35 freigegeben?

NKE Steyr spezifiziert die Stützrolle STO35 für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig arbeiten in diesem thermischen Bereich formstabil. Für Anwendungen nahe der oberen oder unteren Grenze sollte das gewählte Schmiermittel auf die entsprechende Betriebstemperatur abgestimmt sein.

Welche Vorteile bietet die Montage mit separatem Innenring?

Der Innenring dient als eigenständige Wälzkörperlaufbahn auf der Welle. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, den Montagebolzen oder die Maschinenachse aufwendig zu härten und feinzuschleifen. Zudem erlaubt die Bauform STO die getrennte Vormontage von Innenring und Außenringkomponenten, was Wartungs- und Reparaturarbeiten an schwer zugänglichen Maschinenpositionen erleichtert.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
office@nke.at, https://industry.fersa.com/de/imprint

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