NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,25 € | 23,82 € |
| 25 | 2,50 € | 22,57 € |
| 50 | 3,75 € | 21,32 € |
Die Stützrolle NATR17 von NKE Steyr führt mit 17 mm Bohrung und balliger Mantelfläche Radiallasten auf ebenen Gegenlaufbahnen.
Die Stützrolle NATR17 ist eine einbaufertige Baueinheit für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Förderanlagen. Mit einem dickwandigen Außenring, eigenem Innenring und beidseitigen Seitenscheiben zur Axialführung nimmt diese Ausführung radiale Kräfte sowie leichte axiale Anlaufkräfte auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet bei gleichmäßigem Lauf.
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem dort, wo Achsen oder Bolzen keine gehärtete und geschliffene Lauffläche aufweisen. Der vorhandene Innenring übernimmt den direkten Kontakt zum Bolzen, sodass keine gesonderte Härtung der Welle erforderlich ist. Typische Einsatzgebiete umfassen Kurvengetriebe, Linearführungen sowie Führungsbahnen mit hohen Belastungen. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist das Bauteil für hohe mechanische Beanspruchungen im industriellen Dauereinsatz ausgelegt.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen Rolle und Gegenlaufbahn auftreten. Gleichzeitig übernehmen die beidseitigen Seitenscheiben die Axialführung des Außenrings direkt im Lagerverband, wodurch eine externe seitliche Führung in der Anschlusskonstruktion entfällt. Bei der Montage werden die Bauteile axial fest über den Innenring verspannt. Beidseitige Seitenscheiben bilden zudem eine berührungsfreie Spaltdichtung gegen groben Schmutz im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Diese Stützrolle besitzt einen eigenen Innenring, einen Nadelkranz mit Stahlblechkäfig und eine integrierte Axialführung über beidseitige Bordscheiben. Der dickwandige Außenring verfügt über eine ballige Mantelfläche, die den Betrieb auf ebenen Bahnen erleichtert und Kantenpressung bei Fluchtungsfehlern mindert.
Das Bauteil besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Gesamtbreite von 21 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den Einsatz auf standardisierten Bolzen in Führungs- und Kurvengetrieben.
Die ballige Außenkontur gleicht kleinere Winkelfehler zwischen Achse und Gegenlaufbahn aus. Dies mindert unerwünschte Spannungsspitzen an den Rändern des Außenrings und schont die Gegenlauffläche.
Die Seitenscheiben halten Außenring und Rollensatz zusammen und übernehmen die axiale Führung des Lagers. Zudem bilden sie mit dem Außenring eine Spaltdichtung, die das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen schützt.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich deckt die Anforderungen in typischen Führungs- und Kurvengetriebeanwendungen ab.
Ein Innenring wird verwendet, wenn der tragende Bolzen oder die Achse ungehärtet ist. Die Rollen laufen direkt auf dem gehärteten Innenring der Stützrolle, wodurch das aufwendige Schleifen und Härten der Maschinenachse entfällt.
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