NUTR30  A Stützrollen von SKF
NUTR30  A Stützrollen von SKF

SKF

Stützrollen SKF NUTR30 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
29 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,465 kg
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Stützrollen SKF NUTR30 A
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Stützrollen SKF NUTR30 A

Die Stützrolle NUTR30 A von SKF ist ein vollrolliges Wälzlager mit Innenring, balliger Mantelfläche und den Maßen 30x62x29 mm für anspruchsvolle Führungsaufgaben.

Bei der Stützrolle NUTR30 A handelt es sich um eine einbaufertige Baueinheit von SKF mit Innenring und integrierter Axialführung. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Breite von 29 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Rolle einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab. Durch die Ausführung als Stützrolle nimmt sie hohe radiale Belastungen auf und führt den Außenring axial im System.

Wofür eignet sich die Stützrolle NUTR30 A?

Die Stützrolle NUTR30 A kommt auf Führungsbahnen, in Kurvengetrieben sowie in Linearführungssystemen zum Einsatz. Durch den vorhandenen Innenring entfällt die Notwendigkeit, eine eigene gehärtete und geschliffene Lauffläche auf der Montageachse bereitzustellen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung, wenn Rollen auf ebenen oder profilierten Bahnen abwälzen. Die integrierte Axialführung stützt dabei auftretende Führungskräfte ab, während der dickwandige Außenring Belastungen im industriellen Einsatz aufnimmt.

Welche Vorteile bieten vollrollige Ausführung und ballige Mantelfläche?

Diese Variante ist vollrollig ohne Käfig konstruiert, wodurch der vorhandene Bauraum maximal mit Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Bauform nimmt besonders hohe radiale Kräfte auf. Die ballige Mantelfläche des Außenrings wirkt schädlichen Kantenspannungen entgegen, falls Fluchtungsfehler oder geringfügige Schiefstellungen zur Laufbahn auftreten. Zudem schützt die beidseitig integrierte Labyrinthdichtung das Innere vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln. Beim Einbau ist auf das axiale Verspannen des Innenrings zu achten, damit die Axialführung bestimmungsgemäß greift.

Welche Maße hat die Stützrolle NUTR30 A?

Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 29 mm entspricht das Bauteil der genormten Baugröße NUTR30. Über diese Kennwerte lässt sich das Wälzlager präzise in bestehende Führungsbahnen und Baugruppen einpassen.

Was bedeutet die vollrollige Bauart bei diesem Lager?

Der freie Raum zwischen Innen- und Außenring wird ohne Käfig vollständig durch Zylinderrollen ausgefüllt. Durch die maximale Anzahl an Wälzkörpern erreicht die Stützrolle eine sehr hohe radiale Tragfähigkeit. Die zulässigen Drehzahlen liegen konstruktionsbedingt unter denen käfiggeführter Ausführungen.

Welchen Zweck erfüllt die ballige Mantelfläche?

Die Balligkeit des Außenrings sorgt für ein gleichmäßiges Abrollen auf Gegenlaufbahnen bei Schiefstellungen oder Achsdurchbiegungen. Sie mindert lokale Kantenspannungen und verteilt den Kontaktdruck im Wälzkontakt gleichmäßig über die Bahn, was den vorzeitigen Verschleiß reduziert.

Wie schützt die beidseitige Labyrinthdichtung die Stützrolle?

Ein mehrfach umgelenkter, berührungsfreier Dichtspalt zwischen Außenring und Innenringborden hält Fremdkörper ab und begrenzt den Austritt von Schmierstoff. Da das Labyrinth ohne schleifende Dichtlippen arbeitet, erzeugt es im laufenden Betrieb keine zusätzliche Reibungswärme.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Stützrolle NUTR30 A?

Ausgelegt ist die Rolle für einen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) behält innerhalb dieser Grenzen seine Gefügestabilität und mechanische Festigkeit unter Last bei.

Warum besitzt die Baureihe NUTR einen eigenen Innenring?

Der Innenring dient als gehärtete Laufbahn für den Rollensatz. Dadurch erfordert die Tragachse oder der Bolzen in der Anschlusskonstruktion keine eigene thermische Härtung oder Feinschleifung. Das Lager lässt sich direkt auf herkömmlichen Wellenzapfen montieren, sofern der Innenring axial fest verspannt wird.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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