SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,23 € | 42,26 € |
| 35 | 4,45 € | 40,04 € |
Die Stützrolle NATR10 von SKF (10x30x15 mm) mit balliger Mantelfläche und Axialführung nimmt hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen auf.
Die Stützrolle NATR10 ist eine einbaufertige Baueinheit der Marke SKF, bestehend aus einem dickwandigen Außenring, Nadelkranz, Innenring sowie beidseitigen Bordscheiben. Mit den Hauptabmessungen 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite nimmt dieses Wälzlager hohe radiale Kräfte auf. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und den geführten Stahlblechkäfig eignet sich die Komponente für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 °C. Der integrierte Innenring erlaubt die Montage direkt auf Standardachsen.
Konstrukteure nutzen diese Baureihe vor allem in Führungsbahnen, Förderanlagen und Kurvengetrieben mit flachen Gegenlaufbahnen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert Kantenspannungen, falls Fluchtungsfehler oder geringe Schiefstellungen zwischen Lagerachse und Laufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Druck gleichmäßig über die Berührungsfläche. Die Bauteile widerstehen stoßartigen Belastungen und unterstützen ein gleichmäßiges Abrollen auf Schienen oder Kurvenscheiben.
Dieses Lager besitzt beidseitige Seitenscheiben, die dem Außenring eine axiale Führung geben und zugleich als Spaltdichtung dienen. Beim Einbau spannen Sie die Bordscheiben axial fest gegen die Anschlusskonstruktion vor, damit die Scheiben das Lager seitlich stützen. Da die Einheit bereits einen gehärteten Innenring mitbringt, erübrigt sich das Schleifen oder Härten des Montagezapfens. Eine regelmäßige Schmierung der Kontaktzone zwischen Außenring und Gegenlaufbahn hält den Verschleiß gering.
Mit einem Innendurchmesser von 10 mm, 30 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite eignet sich das Lager für Führungsbaugruppen mit kompaktem Bauraum. Es lässt sich direkt auf herkömmlichen Achsbolzen mit 10 mm Durchmesser befestigen.
Ein ballig geformter Außenring mindert Kantenspannungen, wenn die Achse zur Gegenlaufbahn leicht verkippt oder sich unter Belastung elastisch durchbiegt. Die Wälzkörperbelastung bleibt dadurch mittig im Lager zentriert. Gegenüber zylindrischen Außenringen verringert die ballige Lauffläche den Verschleiß auf der Führungsschiene bei Fluchtungsfehlern.
Der integrierte Innenring dient als einsatzbereite, gehärtete Laufbahn für den Nadelkranz. Konstrukteure können daher ungehärtete und ungeschliffene Achsen oder Bolzen verwenden. Bei Lagern ohne Innenring müsste die Welle selbst oberflächengehärtet werden, was bei der NATR10 entfällt und den Fertigungsaufwand der Nachbarbauteile reduziert.
Beidseitig angebrachte Seitenscheiben schließen den Innenraum axial ab und bilden eine Spaltdichtung zum Außenring. Diese Konstruktion schützt das Innere vor groben Verunreinigungen und hält das Schmiermittel im Wälzkörpersatz. Für staubintensive Umgebungen empfiehlt sich ein zusätzlicher Schutz in der Anschlusskonstruktion.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 °C. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und die Seitenscheiben bleiben innerhalb dieser thermischen Grenzen formstabil und uneingeschränkt funktionstüchtig.
Die axiale Führung übernehmen die beidseitig aufgepressten Bordscheiben, zwischen denen der Außenring gleitet. Bei der Montage spannen Sie die Baugruppe axial fest ein, damit die Scheiben die Seitenkräfte aufnehmen. Dadurch bleibt der Außenring auch bei leichten Spurfehlern sicher in seiner axialen Position.
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