NUTR20  A Stützrollen von SKF
NUTR20  A Stützrollen von SKF

SKF

Stützrollen SKF NUTR20 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
25 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Labyrinthdichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,245 kg
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Stützrollen SKF NUTR20 A
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Stützrollen SKF NUTR20 A

Die vollrollige Stützrolle NUTR20 A von SKF (20x47x25 mm) nimmt hohe Radiallasten sowie axiale Führungskräfte über die ballige Mantelfläche gezielt auf.

Die Stützrolle NUTR20 A ist eine einbaufertige Rolleneinheit von SKF mit integriertem Innenring und vollrolligem Rollensatz. Mit den Abmessungen 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite eignet sich diese Baureihe für anspruchsvolle Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt das Lager den Bauraum maximal mit Wälzkörpern aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Wofür eignet sich die Stützrolle NUTR20 A in Industrieanlagen?

Dieses Wälzlager kommt vor allem auf ebenen Laufbahnen, Nockenschienen oder in Kurvengetrieben zum Einsatz, bei denen erhebliche radiale Belastungen auftreten. Durch die integrierte Axialführung stützt die Rolle auch seitliche Führungskräfte ab. Da die Einheit über einen eigenen Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der tragenden Achse, was die Konstruktion vereinfacht. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in der Fördertechnik.

Welche Vorteile bieten der vollrollige Rollensatz und die ballige Mantelfläche?

Die vollrollige Ausführung besitzt keinen Käfig, wodurch die größtmögliche Anzahl an Rollen im Lagerquerschnitt untergebracht ist. Diese Bauweise ermöglicht eine hohe radiale Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert das Entstehen von Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Gleichzeitig schützt die beidseitige Labyrinthdichtung den Rollenraum berührungslos vor groben Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Inneren.

Was zeichnet die Stützrolle NUTR20 A aus?

Als vollrolliges Wälzlager von SKF vereint die Ausführung NUTR20 A Abmessungen von 20 mm Bohrung, 47 mm Außen- und 25 mm Breite mit einem eigenen Innenring sowie integrierter Axialführung. Die ballige Mantelfläche am Außenring unterstützt die gleichmäßige Druckverteilung auf Gegenlaufbahnen.

Welche Funktion hat die ballige Mantelfläche der Stützrolle?

Ein ballig ausgeführter Außenring reduziert Kantenspannungen bei leichten Schrägstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn. Läuft die Rolle nicht exakt parallel zur Bahn oder federt die Trägerachse unter Belastung durch, verteilt das ballige Profil die Kräfte gleichmäßig über die Berührungsfläche und schont das Material.

Warum ist die Stützrolle NUTR20 A vollrollig ausgeführt?

Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der Rollenkäfig zugunsten der größtmöglichen Anzahl an Wälzkörpern. Diese Anordnung dient dazu, hohe Radialkräfte im vorhandenen Bauraum aufzunehmen. Konstruktionsbedingt eignet sich die vollrollige Bauart für moderate Drehgeschwindigkeiten, da die Wälzkörper ohne trennende Käfigstege aneinander abrollen.

Welchen Schutz bietet die beidseitige Labyrinthdichtung?

Die beidseitige Labyrinthdichtung schirmt die Wälzkörper berührungslos gegen das Eindringen fester Verunreinigungen ab. Da zwischen den Dichtspalten keine Reibung entsteht, erzeugt diese Bauform keine zusätzliche Erwärmung und schont gleichzeitig den Schmierstoffvorrat im Inneren der Rolle im laufenden Betrieb.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie das Dichtungskonzept sind für diesen Bereich ausgelegt. Bei Anwendungen außerhalb dieser Spanne müssen thermische Ausdehnungen und das Fließverhalten von Schmierstoffen gesondert berücksichtigt werden.

Wann wird eine Stützrolle mit Innenring benötigt?

Stützrollen mit Innenring kommen zum Einsatz, wenn die Achse oder der Bolzen nicht als gehärtete und geschliffene Laufbahn ausgeführt ist. Der gehärtete Innenring übernimmt die Abrollfunktion der Rollen, sodass Standard-Wellenwerkstoffe ohne aufwendige thermische Vorbehandlung als Trägerachse dienen können.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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