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INA
Stützrollen INA NUTR45 -X
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 45 mm
- Außendurchmesser
- 85 mm
- Breite
- 32 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Labyrinthdichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- zylindrische Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- mit Axialführung
- Gewicht
- 0,885 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 4,98 € | 94,69 € |
| 20 | 9,96 € | 89,71 € |
Stützrollen INA NUTR45 -X
Die vollrollige Stützrolle NUTR45 -X von INA mit 45 mm Bohrung und zylindrischem Außenring nimmt hohe radiale Belastungen auf.
Die Stützrolle NUTR45 -X von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ausgestattet mit Innenring sowie eigener Axialführung eignet sich die Einheit für Konstruktionen, bei denen die Welle nicht als gehärtete Laufbahn dient. Durch die vollrollige Ausführung ohne Käfig nutzt das Lager den radialen Bauraum vollständig aus und nimmt Radialkräfte auf, wie sie typischerweise bei Führungsbahnen oder Kurvengetrieben auftreten.
In welchen Konstruktionen wird die Stützrolle NUTR45 -X eingesetzt?
Konstrukteure setzen dieses Bauteil vor allem bei Kurvengetrieben, Linearführungen sowie Führungsbahnen ein. Da die Rollen direkt auf Gegenbahnen abrollen, fängt der dickwandige Außenring stoßartige Radialbelastungen ab. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte ab. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad arbeitet das Lager sowohl in kalter Betriebsumgebung als auch unter normaler Betriebswärme stabil.
Welche Vorteile bieten Labyrinthdichtung und zylindrische Mantelfläche?
Der Kennbuchstabe -X verweist auf die zylindrische Mantelfläche des Außenrings. Gegenüber balligen Laufbahnen verteilt die zylindrische Form den Anpressdruck gleichmäßig über eine ebene Laufbahn, was den Flächendruck bei gerader Führung reduziert. Zum Schutz der Rollensätze dient die beidseitige Labyrinthdichtung: Sie schützt berührungsarm vor festen Partikeln, hält das Schmiermittel im Inneren und vermeidet zusätzlichen Reibungswiderstand während des Betriebs.
Welche Abmessungen weist die Stützrolle NUTR45 -X auf?
Die Stützrolle besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Maschinenkonstruktionen und vereinfachen die Auslegung neuer Lagerstellen.
Was bedeutet die Eigenschaft vollrollig bei diesem Lager?
Bei einem vollrolligen Lager wird auf einen trennenden Käfig verzichtet. Dadurch lässt sich die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Lagerinneren unterbringen. Dies erhöht die radiale Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Varianten, begrenzt jedoch die bauartbedingte Grenzdrehzahl.
Wie schützt die beidseitige Labyrinthdichtung das Bauteil?
Die Labyrinthdichtung schirmt das Innere über berührungsfreie, ineinandergreifende Dichtspalte ab. Das erschwert das Eindringen grober Verschmutzungen und verringert das Austreten von Schmierstoff. Da keine Dichtlippe auf dem Metall schleift, bleibt die Reibung gering und es entsteht keine zusätzliche Reibungswärme.
Warum besitzt die Stützrolle NUTR45 -X eine zylindrische Mantelfläche?
Die zylindrische Mantelfläche kennzeichnet Rollen, deren Außenfläche gerade geschliffen ist. Diese Kontur empfiehlt sich, wenn das Lager auf ebenen, parallel ausgerichteten Bahnen läuft. Die Last verteilt sich gleichmäßig über die Berührungsbreite, wodurch örtliche Spannungsspitzen auf der Führungsbahn vermindert werden.
In welchem Temperaturbereich arbeitet die Stützrolle NUTR45 -X?
Die Betriebstemperatur dieses Wälzlagers liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. In diesem thermischen Einsatzbereich bleiben die Bauteile formstabil und die Lagerfunktion bleibt unter normalen Industrieumgebungen ohne Zusatzeinrichtungen erhalten.
Wozu dient der vorhandene Innenring bei der Baureihe NUTR?
Der vorhandene Innenring macht das Lager unabhängig von der Oberflächengüte der Trägerachse. Anwender müssen die Achse weder separat härten noch fein schleifen. Die Wälzkörper laufen direkt auf der Bahn des Innenrings, was die Montage auf herkömmlichen Achsbolzen ermöglicht.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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