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SKF
Stützrollen SKF NUTR35 A
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 35 mm
- Außendurchmesser
- 72 mm
- Breite
- 29 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Labyrinthdichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- mit Axialführung
- Gewicht
- 0,646 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,83 € | 91,82 € |
| 30 | 9,67 € | 86,98 € |
Stützrollen SKF NUTR35 A
Die vollrollige Stützrolle NUTR35 A von SKF mit 35x72x29 mm Maßen und Axialführung ist für hohe radiale Belastungen ausgelegt.
Mit der Stützrolle NUTR35 A wählen Sie ein einbaufertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), das ohne Käfig konstruiert ist. Die vollrollige Ausführung nutzt den vorhandenen Raum maximal für Wälzkörper aus, wodurch das Bauteil besonders hohe Radialkräfte aufnimmt. Durch den integrierten Innenring entfällt das Härten und Schleifen der Trägerachse, was die Konstruktion vereinfacht und Standzeiten verlängert.
Wie bewährt sich die Stützrolle NUTR35 A mit balligem Außenring im Betrieb?
Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem auf Führungsbahnen, in Kurvengetrieben sowie in industriellen Förderanlagen. Durch den dickwandigen Außenring mit balliger Mantelfläche gleicht das Lager leichte Schrägstellungen zur Gegenlaufbahn aus. Dies mindert unerwünschte Kantenspannungen am Außenring. Die integrierte Axialführung stützt zudem axiale Führungskräfte direkt im Lager ab, sodass die seitliche Führung der Bordscheiben bei der Montage fest verspannt werden kann.
Welche Vorteile bieten Vollrolligkeit und Labyrinthdichtung bei der NUTR35 A?
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig ermöglicht eine maximale Wälzkörperanzahl, wodurch das Lager hohen Stoßbelastungen standhält. Beidseitig verbaute Labyrinthdichtungen schützen das Innere vor grobem Schmutz und Spritzwasser, ohne zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Achten Sie beim Einbau darauf, die Anschlussmaße von 35 mm Bohrung und 72 mm Außendurchmesser präzise zu berücksichtigen.
Welche Abmessungen weist die Stützrolle NUTR35 A auf?
Die Stützrolle verfügt über eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Gesamtbreite von 29 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen der Baureihe NUTR. Der dickwandige Außenring ist gezielt für direkte Lastübertragungen auf Gegenlaufbahnen ausgelegt.
Warum besitzt die Stützrolle NUTR35 A keinen Käfig?
Als vollrolliges Wälzlager nutzt dieses Bauteil den Bauraum vollständig für Rollenkörper aus. Der Verzicht auf einen trennenden Käfig erlaubt die maximale Anzahl an Wälzkörpern. Dadurch erreicht die Rolle eine besonders hohe radiale Belastbarkeit gegenüber Standardlagern, läuft kinematisch bedingt jedoch mit etwas geringeren Grenzdrehzahlen.
Welche Funktion erfüllt die ballige Mantelfläche des Außenrings?
Eine ballig ausgeführte Mantelfläche vermindert hohe Kantenpressungen, falls die Achse unter Last durchbiegt oder Fluchtungsfehler zur Laufbahn auftreten. Durch das gewölbte Außenprofil verteilt sich die Last gleichmäßig über die Berührungszone, was den vorzeitigen Verschleiß von Lager und Laufbahn mindert.
Wie schützt die beidseitige Labyrinthdichtung das Lager?
Labyrinthdichtungen bilden berührungsfreie Dichtspalte, die das Eindringen fester Schmutzpartikel oder Spritzwasser in den Wälzkörperraum erschweren. Da keine Dichtlippe mechanisch am Ring schleift, entsteht keine zusätzliche Reibungshitze. Dies begünstigt den Einsatz im spezifizierten Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Aus welchem Werkstoff besteht dieses Wälzlager?
SKF fertigt dieses Produkt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch Härte, hohe Verschleißfestigkeit sowie Formstabilität unter wechselnden mechanischen Lasten aus und hat sich im Maschinen- und Anlagenbau umfassend bewährt.
Welche Bedeutung hat die integrierte Axialführung?
Die Axialführung nimmt Axialkräfte auf, die durch Führungsbewegungen oder leichte Schiefstellung des Außenrings entstehen. Bei Stützrollen mit Axialführung müssen die seitlichen Bordscheiben im Gehäuse axial fest verspannt werden, um die volle Tragfähigkeit der Anlaufscheiben im Betrieb abzusichern.
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