Stützrollen INA NUTR45

Bei einer vollrolligen Stützrolle entfällt der Käfig, sodass der Innenraum vollständig mit zylindrischen Rollen gefüllt ist. Diese maximale Anzahl an Wälzkörpern sorgt für eine besonders hohe radiale Belastbarkeit. Die Wälzkörper berühren sich dabei gegenseitig, weshalb vollrollige Lager im Vergleich zu käfiggeführten Bauformen typischerweise für moderate Drehzahlen ausgelegt sind.

Eine ballige Außenfläche verhindert schädliche Kantenpressungen zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn. Sollten sich Achsen unter Last geringfügig durchbiegen oder fertigungsbedingte Schiefstellungen vorliegen, verteilt die Wölbung des Außenrings die anfallenden Druckkräfte gleichmäßig über die Kontaktzone. Dies schont sowohl die Stützrolle als auch die zugehörige Führungsschiene im laufenden Betrieb.

Die Labyrinthdichtung bildet einen berührungslosen Schutz vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln in das Innere des Lagers. Durch die verschlungenen Spalte trägt sie dazu bei, das Schmiermittel im Rollensatz zu halten. Da keine Dichtlippen am Metall schleifen, entsteht im Betrieb kaum zusätzliche Reibung, was den Verschleiß mindert und die Temperaturentwicklung günstig beeinflusst.

Das Lager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius spezifiziert. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und das Schmiermittel ihre mechanischen Eigenschaften. Bei Anwendungen in kühleren Umgebungen oder unter mäßiger Erwärmung arbeitet die Baueinheit somit prozesssicher.

Dank des integrierten Innenrings dient das Bauteil als eigenständige Lagerung auf ungehärteten Bolzen oder Wellen. Eine thermische Behandlung oder das Schleifen der Achslaufbahn entfällt. Zudem ist die NUTR45 mit einer axialen Führung versehen, die axiale Schubkräfte über die Bordscheiben abstützt.