NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,20 € | 22,90 € |
| 25 | 2,40 € | 21,70 € |
| 50 | 3,62 € | 20,48 € |
Die Stützrolle STO20 von NKE Steyr bietet mit 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und balliger Mantelfläche Führung auf ebenen Bahnen.
Mit der Stützrolle STO20 erhalten Sie eine offene Wälzlagereinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die Bauform besitzt einen eigenen Innenring, sodass sich das Lager direkt auf ungehärteten Wellen montieren lässt. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und erlaubt Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad. Durch die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung lässt sich der Schmierstoffbedarf flexibel an die jeweilige Umgebung anpassen.
Typische Einsatzbereiche finden sich in Kurvengetrieben, linearen Führungsbahnen und Fördersystemen, bei denen hohe radiale Kräfte auf den dickwandigen Außenring wirken. Die ballige Mantelfläche verhindert Kantenpressungen, falls während des Betriebs leichte Schiefstellungen oder Durchbiegungen der Achse auftreten. Der Einsatz empfiehlt sich, wenn eine gleichmäßige Abrollbewegung auf Gegenlaufbahnen erforderlich ist und die Schmierung extern über das umgebende System erfolgt.
Da diese Ausführung ohne integrierte Axialführung gefertigt ist, sind Außenring, Innenring und Käfigbaugruppe nicht selbsthaltend. Diese Trennbarkeit erleichtert die Montage der einzelnen Komponenten, erfordert jedoch eine gezielte seitliche Führung in der Anschlusskonstruktion. Die seitlichen Anlaufflächen müssen verschleißfest ausgeführt und geschmiert werden. Bei der Konstruktion ist darauf zu achten, dass axiale Ausweichbewegungen des Außenrings im Betrieb mechanisch begrenzt bleiben.
Die Stützrolle STO20 weist einen Innendurchmesser von 20 mm auf. Der Außendurchmesser beträgt 47 mm und die Gesamtbreite liegt bei 15,8 mm. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Achse sowie den Kontaktpunkt zur Gegenlaufbahn in Führungs- und Förderanlagen.
Eine ballige Mantelfläche wölbt die äußere Lauffläche des Lagers leicht nach außen. Dadurch verteilt sich die Radiallast auch bei leichten Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen gleichmäßig auf die Laufbahn. Dies vermindert unerwünschte Spannungsspitzen an den Rändern des Außenrings und schont die Gegenfläche.
Der mitgelieferte Innenring dient als vorgefertigte Laufbahn für den Wälzkörperkranz. Dadurch müssen Sie die tragende Welle oder Achse nicht extra härten und schleifen. Bei Bedarf montieren Sie den Innenring separat auf dem Zapfen, was die Handhabung bei Reparaturen und der Erstinstallation vereinfacht.
Bei Stützrollen ohne Axialführung übernimmt die umgebende Maschinenkonstruktion die axiale Halterung. Planen Sie seitliche Anlaufscheiben oder entsprechende Gehäuseborde ein, um den Außenring in Position zu halten. Die Führungsflächen sollten feinstbearbeitet und ausreichend geschmiert sein, um Reibung an den Stirnseiten gering zu halten.
Das Lager verfügt werkseitig über keine berührenden Dichtscheiben. Sie müssen die Wälzkörper daher über die Anschlusskonstruktion mit Fett oder Öl versorgen und vor abrasivem Schmutz sowie Feuchtigkeit schützen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
Der Innen- und Außenring bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der hohen radialen Druckbelastungen standhält. Die Wälzkörper werden von einem Stahlblechkäfig geführt, der den Wälzkörperabstand gleichmäßig hält und den Reibungswiderstand während der Rotation verringert.
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