NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,48 € | 46,92 € |
| 35 | 4,94 € | 44,46 € |
Die Stützrolle PWTR3580 -2RS von NKE Steyr bietet als vollrolliges Wälzlager mit 35 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Stützrolle PWTR3580 -2RS ist ein einbaufertiges Rollenlager mit integriertem Innenring und stabiler Axialführung. Dank der vollrolligen Bauweise ohne Käfig nimmt das Wälzlager besonders hohe radiale Kräfte auf. Durch die Hauptabmessungen von 35 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite eignet sich die Einheit für robuste Konstruktionen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), sorgt das Bauteil für eine verlässliche Kraftübertragung im industriellen Dauerbetrieb.
Konstrukteure setzen diese Stützrolle vor allem auf ebenen Führungsbahnen, in Kurvengetrieben sowie in industriellen Förderanlagen ein. Der Außenring besitzt eine ballige Mantelfläche. Diese Wölbung gleicht leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn gezielt aus und verhindert schädliche Kantenspannungen am Wälzkörperkontakt. Da die Rolle bereits über eine eigene Axialführung sowie einen massiven Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der Montageachse in Ihrer Anschlusskonstruktion.
Im Vergleich zu käfiggeführten Varianten nutzt diese Bauform den gesamten Rollenraum für zylindrische Wälzkörper, was die maximale Tragfähigkeit erhöht. Berührende Lippendichtungen an beiden Seiten schützen das Innere wirksam vor Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den Schmierstoff zuverlässig im Lagerraum. Beachten Sie bei der Auslegung, dass die vollrollige Ausführung für moderate Drehzahlen bei gleichzeitig hoher statischer und dynamischer Lastaufnahme konzipiert ist.
Die Stützrolle PWTR3580 -2RS vereint einen Innenring, integrierte Axialführung und beidseitige Lippendichtungen mit einer vollrolligen Konstruktion. Die Einheit besitzt eine ballige Mantelfläche am Außenring. Mit den Abmessungen von 35 mm Bohrungsdurchmesser, 80 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite nimmt sie hohe radiale Belastungen auf.
Die ballige Ausführung des Außenrings verhindert übermäßige Kantenpressungen, falls während des Betriebs Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen der Achse auftreten. Durch die gewölbte Kontaktfläche verteilt sich die eingeleitete Kraft gleichmäßig auf die Gegenlaufbahn, was den Verschleiß an Schienen oder Nockenscheiben mindert.
Bei einem vollrolligen Lager füllen zylindrische Wälzkörper den Laufraum komplett aus. Durch den Verzicht auf einen Käfig steigt die Anzahl der tragenden Rollen, wodurch das Bauteil hohe Lasten abstützt. Aufgrund der gegenseitigen Berührung der Rollen eignet sich diese Bauart vorrangig für mittlere Drehzahlen.
Das Kürzel 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte, berührende Lippendichtungen. Diese Dichtscheiben verhindern das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Innere der Rolle. Gleichzeitig bleibt das werksseitig eingebrachte Schmierfett im Lager eingeschlossen, was den Wartungsaufwand im laufenden Anlagenbetrieb reduziert.
Ein separater Innenring ist immer dann notwendig, wenn der tragende Bolzen oder die Achse nicht als gehärtete und feingeschliffene Laufbahn ausgeführt ist. Der Innenring übernimmt die Abwälzbewegung der Rollen, sodass Sie herkömmliche Wellenwerkstoffe ohne zusätzliche thermische Oberflächenbehandlung verwenden können.
Gefertigt wird die Rolle aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit sowie eine hohe Verschleißbeständigkeit unter rollender Belastung aus. Er bildet die bewährte materielle Basis für langlebige Industriewälzlager im täglichen Dauereinsatz.
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