SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,90 € | 36,19 € |
| 35 | 3,81 € | 34,28 € |
Die Stützrolle NATR8 PPX von SKF kombiniert Maße von 8x24x15 mm mit integrierter Axialführung, beidseitiger Lippendichtung und zylindrischer Mantelfläche für Führungsbahnen.
Die Stützrolle NATR8 PPX von SKF ist eine einbaufertige Rolleneinheit für Kurvengetriebe und lineare Führungsbahnen. Dank des integrierten Innenrings eignet sich diese Bauform für Konstruktionen, bei denen Achsen oder Bolzen nicht als gehärtete Laufbahnen ausgeführt sind. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und trägt zu einem ruhigen Lauf bei. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm sowie einer Breite von 15 mm deckt die Rolle etablierte Industrieabmessungen ab.
Das Haupteinsatzgebiet liegt in Führungsgetrieben, Förderanlagen und industriellen Handhabungssystemen mit überwiegend radialer Belastung. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings überträgt die Rolle Kräfte bei paralleler Gegenlaufbahn über eine breite Kontaktlinie. Die integrierte Axialführung fängt zusätzlich auftretende Querkräfte ab. Separate Bordscheiben oder Führungsflansche an der Maschinenkonstruktion sind dadurch überflüssig, was den konstruktiven Montageaufwand an Führungsbahnen reduziert.
Für den wartungsarmen Betrieb kommt es auf Dichtwirkung und Verschleißfestigkeit an. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Wälzkörper vor Schmutzeintrag und verringert das Austreten von Schmierstoff. Dies begünstigt den Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsbereichen bei Temperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht dem Bauteil eine hohe Formbeständigkeit. Achten Sie bei der Befestigung auf ein axiales Verspannen des Innenrings, um die Axialführung planmäßig zu nutzen.
Als einbaufertige Rolleneinheit verfügt diese Stützrolle über einen Innenring, eine zylindrische Mantelfläche und eine Axialführung. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand. Mit den Abmessungen 8 mm Innen- und 24 mm Außendurchmesser sowie 15 mm Breite dient sie kompakten Vorrichtungen und Aufgaben im Führungs- und Kurvenbau.
Als eigenständige Laufbahn für die Wälzkörper ermöglicht der Innenring die Montage auf ungehärteten oder ungeführten Bolzen. Das erspart das aufwendige Härten und Schleifen der Achse an der Gegenkonstruktion und vereinfacht den schnellen Komponententausch im laufenden Instandhaltungsbetrieb.
Durch den achsparallelen Verlauf entsteht bei ebenen Gegenbahnen eine breite Linienberührung. Dies ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung über die gesamte Lauffläche. Voraussetzung für den störungsfreien Lauf ist eine exakte Parallelität zwischen der Achse und der Gegenlaufbahn, um punktuelle Kantenbelastungen zu vermeiden.
Elastisch anliegende Dichtlippen schirmen den Innenraum vor dem Eindringen von Fremdpartikeln und Schmutz ab. Gleichzeitig halten sie das Fett im Inneren der Rolle. Diese Abdichtung erhöht die Standzeit der Lagerstelle insbesondere in partikelbelasteten Umgebungen des allgemeinen Maschinenbaus.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Dichtungskomponenten sind für dieses Intervall ausgelegt, womit übliche Einsatzumgebungen in Produktions- und Förderanlagen abgedeckt sind.
Die Befestigung erfordert ein axiales Einspannen zwischen ebenen Anlaufflächen. Diese Flächen stützen die seitlichen Scheiben und leiten Querkräfte in die Anschlusskonstruktion ab. Achten Sie darauf, dass der Außenring dabei frei drehbar bleibt und keine Schmutzpartikel zwischen die Dichtlippen gelangen.
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