NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,95 € | 18,07 € |
| 25 | 1,90 € | 17,12 € |
| 50 | 2,86 € | 16,16 € |
Die Stützrolle NATR5 XLL/3AS von NTN Nadellager bietet mit kompakten Maßen von 5x16x12 mm eine präzise Führung auf ebenen Bahnen.
Die Stützrolle NATR5 XLL/3AS von NTN Nadellager ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Innenring und stabiler Axialführung. Dank kompakter Abmessungen von 5 mm Bohrung, 16 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite eignet sich diese Baueinheit für Anwendungen mit begrenztem Bauraum. Aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt und mit einem geführten Stahlblechkäfig ausgestattet, nimmt das Lager radiale Kräfte auf. Die zweiseitige 2RS-Abdichtung schützt das Innere vor Schmutzeintrag.
Diese Stützrolle läuft vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und Fördersystemen, bei denen Außenringe direkt auf ebenen Gegenlaufbahnen abwälzen. Da die Ausführung über einen Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der Trägerachse in Ihrer Anschlusskonstruktion. Durch die zylindrische Mantelfläche überträgt die Rolle einwirkende Radialkräfte gleichmäßig auf die Gegenfläche. Konstrukteure nutzen sie gerne für kompakte Vorrichtungen und lineare Bewegungseinheiten im Maschinenbau.
Bei der Auslegung der Lagerstelle kommt es auf die Aufnahme seitlicher Führungskräfte an: Die integrierte Axialführung stützt Axiallasten direkt über Bordscheiben ab. Ein axiales Verspannen der Anschlussteile bei der Montage hält die Bauteile in Position und wirkt Verschiebungen entgegen. Die beidseitige Dichtung mit Seitenscheiben hält den Schmierstoff im Lagerinneren und schirmt Fremdpartikel ab. Der thermische Einsatzbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
Mit einer Bohrung von 5 mm, einem Außendurchmesser von 16 mm sowie einer Breite von 12 mm passt die Rolle in platzkritische Führungsmechanismen, bei denen trotz geringer Einbaugröße eine montagefertige Rollenführung auf der Achse benötigt wird.
Ein separater Innenring erlaubt die Montage auf herkömmlichen, ungehärteten Wellen und Achsen. Ohne Innenring müsste die Achse selbst als geschliffene und gehärtete Laufbahn für den Rollensatz dienen. Der Innenring vereinfacht Konstruktion sowie spätere Wartungsarbeiten im Falle eines Lagertauschs.
Eine zylindrische Mantelfläche liegt mit linienförmigem Kontakt an ebenen Führungsbahnen an und verteilt Radialkräfte über die gesamte Berührungsbreite. Dies eignet sich bei exakt ausgerichteten Gegenlaufbahnen ohne nennenswerte Winkelfehler, um den auftretenden Flächendruck gering zu halten und gleichmäßigen Lauf zu unterstützen.
Die Baueinheit kombiniert eine beidseitige 2RS-Dichtung mit schützenden Seitenscheiben. Diese Konstruktion schützt das Innere vor eindringenden Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel an den Wälzkörpern, was die Standzeit im industriellen Einsatz unterstützt.
Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und Tragfähigkeit, wodurch das Lager für Standardanwendungen im Maschinenbau gerüstet ist.
Der Käfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und verhindert den gegenseitigen Kontakt der Rollen. Dies verringert innere Reibung und Wärmeentwicklung im Vergleich zu vollrolligen Varianten und gestattet den Betrieb bei höheren Arbeitsgeschwindigkeiten.