INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,57 € | 48,74 € |
| 35 | 5,14 € | 46,17 € |
Die Stützrolle NATR15 -PP von INA bietet mit Innenring, Axialführung und den Maßen 15x35x19 mm eine montagefertige Lösung für Führungsbahnen und Kurvengetriebe.
Mit der Stützrolle NATR15 -PP steht eine kompakte Wälzlagereinheit für radiale Belastungen und axiale Führungskräfte bereit. Dieses Modell verfügt über einen eigenen Innenring und eignet sich für Achsbolzen ohne gehärtete Lauffläche. Der Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) besitzt eine ballige Mantelfläche, die Kantenbelastungen bei Fluchtungsfehlern oder leichten Schrägstellungen reduziert. Durch die integrierte Axialführung nimmt die Rolle auch seitliche Führungskräfte auf der Laufbahn auf.
Der Einsatz dieser Stützrolle erfolgt vorwiegend auf ebenen oder profilierten Gegenlaufbahnen sowie in Kurvengetrieben. Das Bauteil nimmt hohe Radiallasten auf und rollt direkt auf der Bahn ab. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig und unterstützt einen ruhigen Rundlauf. Gleichzeitig schont die ballige Profilierung des Außenrings die Gegenlaufbahn, wenn unter Belastung elastische Durchbiegungen des Lagerbolzens auftreten.
Die Bauform NATR besitzt seitliche Anlaufscheiben zur Aufnahme axialer Führungskräfte am Außenring. Die Ausführung -PP ergänzt diesen Aufbau um beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Dichtungen verringern das Eindringen von Verunreinigungen und hemmen das Austreten von Schmierstoff aus dem Lagerinnenraum. Bei der Auslegung sind der Temperatureinsatzbereich von -20 bis +120 Grad sowie der passende Wellendurchmesser von 15 mm zu beachten.
Die Stützrolle besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 19 mm. Sie ist maßlich auf Wellenaufnahmen mit 15 mm Zapfendurchmesser abgestimmt.
Das Nachsetzzeichen PP kennzeichnet eine beidseitige Abdichtung durch Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion schützt das Lagerinnere vor eindringenden Verunreinigungen und verringert den Schmierfettaustritt im Vergleich zu offenen Ausführungen.
Der ballig geschliffene Außenring vermindert übermäßige Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen der Rolle und der Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßiger auf die Kontaktfläche, was den Verschleiß der Führungsschiene reduziert.
Ein Innenring wird genutzt, wenn der Lagerbolzen oder die Achse selbst nicht gehärtet und geschliffen ist. Der Ring dient als innere Laufbahn für die Wälzkörper, sodass herkömmliches Wellenmaterial verwendet werden kann.
Die Stützrolle ist für einen Temperatureinsatz von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Komponenten wie der Stahlblechkäfig und die Dichtscheiben sind auf diesen thermischen Bereich abgestimmt.
Das Bauteil ist aus 100Cr6 gefertigt, dem Standard-Wälzlagerstahl für Wälzlagerkomponenten. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Härte und Formstabilität unter kontinuierlicher Rollbelastung.
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