INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Stützrolle NATR12 -X-PP-A von INA mit 12 mm Bohrung bietet eine zylindrische Mantelfläche, integrierte Axialführung und beidseitige Dichtlippen für industrielle Führungsbahnen.
Die Stützrolle NATR12 -X-PP-A von INA ist ein montagefertiges Wälzlager mit integriertem Innenring und Stahlblechkäfig. Bei Abmessungen von 12 mm Bohrung, 32 mm Außendurchmesser sowie 15 mm Breite nimmt diese Baueinheit hohe radiale Lasten auf. Durch die robuste Bauart eignet sich das Lager insbesondere für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Förderanlagen. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Laufbahnen Formstabilität im anspruchsvollen Betrieb.
Konstrukteure setzen diese Stützrolle bevorzugt in Führungsgetrieben, Nockentrieben sowie Transportsystemen ein. Da die Baugruppe einen Innenring umfasst, entfällt das separate Härten und Schleifen der Aufnahmeachse. Integrierte Anlaufscheiben übernehmen die axiale Führung des Außenrings direkt im Lagerverband. Zusammen mit dem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad erfüllt die Rolle mechanische Anforderungen in typischen Fertigungs- und Montageanlagen.
Das Kürzel X weist auf die zylindrische Mantelfläche des Außenrings hin, wodurch das Lager flächig auf ebenen Gegenbahnen läuft. Gleichzeitig schützt die beidseitige PP-Dichtung das Lagerinnere vor Fremdkörpern. Die Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe halten Schmierstoff im Wälzraum und mindern die Reibung zu den Anlaufscheiben. Der Stahlblechkäfig hält die Rollkörper auf Abstand, was die Erwärmung dämpft. Bei der Montage ist auf das axiale Verspannen der Scheiben zu achten.
Die Stützrolle verfügt über eine Bohrung von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Gesamtbreite von 15 mm. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Führungs- und Kurvenmechanismen. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, beinhaltet die Einheit bereits Innenring, Käfig und beidseitige Anlaufscheiben.
Das Nachsetzzeichen X kennzeichnet eine zylindrische Außenfläche des Außenrings im Unterschied zu balligen Varianten. Diese Lauffläche sorgt für einen gleichmäßigen Linienkontakt auf ebenen Bahnen. Um punktuelle Kantenbelastungen zu vermeiden, setzt diese Form eine achsparallele Ausrichtung der Laufbahn zur Stützrolle voraus.
Die Dichtung besteht aus beidseitig angeordneten Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Dieses System verhindert den Austritt von Schmierfett und erschwert das Eindringen von Verunreinigungen. Zudem bildet die Scheibe einen reibungsarmen Gleitkontakt zwischen Außenring und den seitlichen Bordscheiben der Führung.
Der zulässige Temperaturbereich der Stützrolle reicht von -20 bis +120 Grad. Dieser Spielraum berücksichtigt die Wärmebeständigkeit des Wälzlagerstahls sowie das Verhalten der verbauten Dichtelemente aus Kunststoff. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sind abweichende Dichtwerkstoffe erforderlich.
Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und verhindert deren Berührung untereinander. Dies vermindert Reibungsverluste, reduziert die Wärmeentwicklung und begünstigt einen ruhigen Lauf. Gegenüber vollrolligen Lagern erlaubt die käfiggeführte Ausführung den Betrieb bei höheren Verfahrgeschwindigkeiten.
Stützrollen mit Axialführung erfordern ein festes axiales Verspannen von Innenring und Anlaufscheiben auf der Achse. Nur bei korrekter axialer Unterstützung nehmen die Bordscheiben auftretende Querkräfte auf. Gleichzeitig muss die Gegenlauffläche sauber ausgerichtet sein, um die zylindrische Mantelfläche vollflächig zu nutzen.
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