99168 Speedi-Sleeves von SKF
99168 Speedi-Sleeves von SKF

SKF

Speedi-Sleeves SKF 99168

Technische Daten
 
Innendurchmesser
42,88 mm
Außendurchmesser
48,41 mm
Breite
17,48 mm
Material
nichtrostender Stahl
Gewicht
0,068 kg
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Speedi-Sleeves SKF 99168
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Speedi-Sleeves SKF 99168

Die SKF Speedi-Sleeve 99168 repariert eingelaufene Wellen mit 42,88 mm Durchmesser durch eine dünnwandige Lauffläche aus nichtrostendem Stahl rasch und wirtschaftlich.

Die Speedi-Sleeve 99168 von SKF dient als montagefertige Reparaturhülse für verschlissene Wellenoberflächen im Bereich von Radial-Wellendichtringen. Treten an der Dichtlippe Einlaufspuren oder Riefen auf, stellt diese Hülse eine neue Lauffläche her, ohne dass die Welle aufwendig ausgebaut, abgedreht oder nachgeschliffen werden muss. Das Bauteil weist eine Bohrung von 42,88 mm, einen Außendurchmesser von 48,41 mm sowie eine Breite von 17,48 mm auf und besteht aus widerstandsfähigem, nichtrostendem Stahl.

Wofür eignet sich die Speedi-Sleeve 99168 von SKF?

Typische Einsatzbereiche finden sich an rotierenden Wellen, an denen Radial-Wellendichtringe das Wellenmaterial im Dauerbetrieb beschädigt haben. Durch die extrem geringe Wandstärke können Sie nach der Montage dieselbe Dichtringgröße wie im Originalzustand weiterverwenden. Instandhalter nutzen die Hülse, um Stillstandszeiten von Maschinen bei anstehenden Wellenreparaturen planbar und gering zu halten. Der Werkstoff schützt die Kontaktzone zudem vor Korrosion.

Worauf kommt es beim Material aus nichtrostendem Stahl an?

Die Fertigung aus nichtrostendem Stahl verleiht der Lauffläche eine hohe chemische Beständigkeit gegenüber aggressiven Schmierstoffen, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen. Vor dem Aufpressen muss der verschlissene Wellensitz gründlich gereinigt, entgratet und auf tiefe Riefen hin überprüft werden. Größere Vertiefungen füllen Sie vorab mit Epoxidharz oder Flüssigmetall auf. Nutzen Sie für das gleichmäßige Aufschieben auf die Welle das passende Montagewerkzeug, damit sich der Hülserand nicht verzieht.

Was ist die Hauptaufgabe der Speedi-Sleeve 99168?

Die Reparaturhülse erneuert die Dichtungs-Gleitfläche auf einer eingelaufenen Welle mit 42,88 mm Durchmesser und überdeckt Riefen von Radial-Wellendichtringen. Dadurch entfallen zeitaufwendige Nacharbeiten wie thermisches Spritzen, Schweißen oder das Abdrehen der Welle auf ein Untermaß.

Welche Abmessungen besitzt die Hülse?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 42,88 mm, eine Breite von 17,48 mm und einen Außendurchmesser am Flansch von 48,41 mm. Diese Dimensionen sind auf Wellensitze im Bereich um 42,88 mm abgestimmt und schaffen eine funktionierende Gegenlauffläche für Dichtelemente.

Muss nach dem Einbau ein Dichtring mit abweichendem Maß verwendet werden?

Nein, Sie können nach der Montage den Radial-Wellendichtring in der ursprünglichen Nenngröße der Welle weiternutzen. Die Wandstärke der SKF Hülse ist sehr gering konstruiert. Sie verändert den effektiven Wellendurchmesser nur so geringfügig, dass die Radialkräfte der Dichtlippe im vorgesehenen Toleranzbereich bleiben.

Welchen Vorteil bietet die Ausführung aus nichtrostendem Stahl?

Der nichtrostende Stahl schützt die Kontaktfläche wirksam vor vorzeitiger Korrosion bei Kontakt mit Wasser, Reinigungsmitteln oder feuchten Medien. Zudem zeigt die Oberfläche eine gute Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten, was die Lebensdauer der nachfolgenden Dichtungsanordnung an der Lagerstelle begünstigt.

Wie wird die Reparaturhülse auf der Welle fixiert?

Der Halt ergibt sich durch einen definierten Presssitz direkt auf der Welle. Bei tieferen Einlaufspuren empfiehlt sich das Glätten der Welle mit Dicht- oder Spachtelmasse, bevor die Hülse axial aufgeschoben wird. Ein zusätzlicher Klebstoff ist bei maßhaltigen Sitzen im Normalfall nicht erforderlich.

Bleibt der Montageflansch nach dem Einbau an der Hülse?

Der Montageflansch dient dem Aufsetzen des Montagewerkzeugs während des Einschlagvorgangs. Sofern der Bauraum vor Ort ausreichend Freigang bietet, verbleibt der Flansch an Ort und Stelle. Sollte er angrenzende Bauteile oder Dichtungen behindern, trennen Sie ihn an der integrierten Sollbruchstelle sauber ab.

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