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SKF
Speedi-Sleeves SKF 99533
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 134,9 mm
- Außendurchmesser
- 145,67 mm
- Breite
- 20,5 mm
- Material
- nichtrostender Stahl
- Gewicht
- 0,288 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,84 € | 73,14 € |
| 30 | 7,70 € | 69,28 € |
Speedi-Sleeves SKF 99533
Die Speedi-Sleeve 99533 von SKF ermöglicht eine schnelle Welleninstandsetzung bei 134,9 mm Wellendurchmesser mit korrosionsbeständigem, nichtrostendem Stahl ohne aufwendiges Nacharbeiten.
Die Speedi-Sleeve 99533 von SKF dient als Reparaturhülse zur Instandsetzung eingelaufener Wellenoberflächen im Bereich von Radial-Wellendichtringen. Mit einer Bohrung von 134,9 mm, einem Außendurchmesser von 145,67 mm und einer Breite von 20,5 mm stellt diese Hülse die Gegenlauffläche zügig wieder her. Sie vermeiden damit zeitintensive Verfahren wie das Aufspritzen, Nachschleifen oder den Austausch der Welle. Instandhalter nutzen diese Lösung, um Dichtsysteme in Industrieanlagen fachgerecht instand zu setzen.
Wann kommt die Speedi-Sleeve 99533 zum Einsatz?
Die Hülse kommt zum Einsatz, wenn Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen sichtbare Einlaufspuren auf einer Welle mit 134,9 mm Durchmesser hinterlassen haben. Durch den Verschleiß verliert die Dichtung ihren Halt, wodurch Schmierstoff austritt oder Schmutz in das Lagerinnere gelangt. Die dünnwandige Hülse wird über die beschädigte Stelle geschoben und erzeugt eine maßhaltige Lauffläche. Typische Einsatzfelder finden sich an rotierenden Wellen mit Radial-Wellendichtringen im industriellen Umfeld.
Welche Vorteile bietet der nichtrostende Stahl der Speedi-Sleeve 99533?
Der verwendete nichtrostende Stahl schützt die reparierte Dichtfläche vor korrosiven Angriffen durch Feuchtigkeit, Reinigungsmittel oder anspruchsvolle Umgebungsmedien. Das Material behält seine Formstabilität auch unter wechselnden Betriebsbedingungen bei. Beachten Sie vor dem Aufziehen der Hülse den exakten Sitz: Die Welle muss im Vorfeld gründlich gereinigt, entgratet und auf Maßhaltigkeit geprüft werden. Ein Nachbearbeiten des Wellendurchmessers ist in der Regel nicht erforderlich, da die Hülse die bestehende Dichtungsgröße beibehält.
Was ist die Speedi-Sleeve 99533?
Eine dünnwandige Wellenschutzhülse von SKF aus nichtrostendem Stahl zur Reparatur eingelaufener Dichtsitze. Das Produkt weist eine Bohrung von 134,9 mm, einen Außendurchmesser von 145,67 mm sowie eine Breite von 20,5 mm auf und bildet eine neue Lauffläche für Radial-Wellendichtringe.
Welche Maße besitzt die Speedi-Sleeve 99533?
Die Hülse besitzt einen Innendurchmesser von 134,9 mm, passend für entsprechende Wellendurchmesser. Der Außendurchmesser beträgt 145,67 mm inklusive Montageflansch und die Gesamtbreite beläuft sich auf 20,5 mm. Diese Abmessungen ermöglichen die Weiterverwendung der ursprünglichen Dichtungsabmessungen.
Warum besteht diese Wellenschutzhülse aus nichtrostendem Stahl?
Nichtrostender Stahl verleiht der Lauffläche eine hohe Beständigkeit gegenüber Korrosion und Feuchtigkeit. Dies ist vorteilhaft in feuchten Betriebsumgebungen oder bei Kontakt mit aggressiven Medien, da die Dichtwirkung des Wellendichtrings nicht durch Rostbildung an der Gegenlauffläche beeinträchtigt wird.
Muss die Welle vor der Montage der Speedi-Sleeve bearbeitet werden?
Ein Abdrehen oder Schleifen der Welle ist üblicherweise nicht erforderlich. Vor dem Aufschieben sollten Sie die Welle jedoch gründlich reinigen, vorhandenen Grat entfernen und tiefe Riefen mit einem geeigneten Füllstoff glätten, um einen festen Sitz der Hülse zu unterstützen.
Kann nach dem Einbau derselbe Wellendichtring verwendet werden?
Aufgrund der sehr geringen Wandstärke der Reparaturhülse lässt sich in den meisten Fällen dieselbe Dichtungsgröße wie zuvor montiert einsetzen. Eine Umrüstung auf Sonderabmessungen oder ein abweichendes Dichtringmodell entfällt, was den Ersatzteilaufwand in der Instandhaltung reduziert.
Wie wird der Montageflansch der Speedi-Sleeve entfernt?
Der Flansch besitzt eine Sollbruchstelle und kann nach dem Aufpressen der Hülse mit einer Zange vorsichtig abgerissen werden, sofern der Bauraum dies erfordert. Falls der Flansch im Betrieb nicht mit anderen Bauteilen kollidiert, kann er alternativ auch an der Hülse verbleiben.
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