SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,97 € | 94,54 € |
| 30 | 9,95 € | 89,56 € |
Die Speedi-Sleeve 99853 von SKF repariert eingelaufene Wellen mit 95,25 mm Durchmesser zeitsparend durch eine Verschleißschicht aus nichtrostendem Stahl.
Mit der Speedi-Sleeve 99853 bietet SKF eine zweckmäßige Lösung zur schnellen Instandsetzung eingelaufener Dichtsitzflächen. Wenn Radial-Wellendichtringe Riefen in eine Welle gegraben haben, stellt diese Reparaturhülse ohne aufwendiges Nachdrehen oder Aufspritzen eine neue Lauffläche bereit. Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 95,25 mm sowie eine Breite von 17,48 mm und dient der Wiederherstellung funktionierender Dichtsysteme in industriellen Anlagen.
Instandhalter setzen die Speedi-Sleeve 99853 vor allem an Wellenabschnitten ein, an denen schleifende Dichtlippen Material abgetragen haben. Durch das Aufziehen der Hülse entsteht direkt wieder ein maßhaltiger Gegenlauf für Radial-Wellendichtringe, ohne dass die Welle demontiert oder mechanisch nachbearbeitet werden muss. Dies verkürzt ungeplante Maschinenstillstände in der Produktion und macht zeitaufwendige Wellenwechsel in vielen Fällen überflüssig.
Dieses Modell besteht aus nichtrostendem Stahl und ist zusätzlich mit einer speziellen Verschleißschicht versehen. Dadurch widersteht die Oberfläche mechanischen Belastungen durch Schmutzpartikel und Dichtlippen zuverlässig, während der Edelstahl Schutz vor korrosiven Einflüssen bietet. Konstrukteure und Anwender wählen diese Variante daher bevorzugt für anspruchsvolle Betriebsumgebungen, in denen Feuchtigkeit oder abrasive Medien die Funktion herkömmlicher Dichtsitze beeinträchtigen können.
Eine dünnwandige Reparaturhülse von SKF, die zur schnellen Instandsetzung verschlissener Wellendichtsitze dient. Sie wird direkt über die beschädigte Stelle der Welle geschoben und erzeugt eine neue Lauffläche für Radial-Wellendichtringe, ohne dass ein Wellenausbau oder Nachschleifen erforderlich ist.
Die Hülse besitzt einen Innendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 95,25 mm und eine Gesamtbreite von 17,48 mm. Sie ist exakt auf Wellen mit diesem Nenndurchmesser abgestimmt, um nach dem Aufpressen einen festen Sitz zu bieten.
Gefertigt ist dieses Bauteil aus nichtrostendem Stahl, der mit einer zusätzlichen Verschleißschicht veredelt wurde. Diese Kombination sorgt für eine widerstandsfähige Lauffläche gegenüber mechanischem Abrieb und schützt die Reparaturstelle zugleich vor Korrosion.
Mechanische Vorarbeiten wie Abdrehen oder Aufschweißen entfallen in der Regel. Vor der Montage muss die Welle lediglich gründlich gereinigt, entgratet und von tiefen Graten befreit werden, damit die Hülse gleichmäßig aufgeschoben werden kann und plan aufliegt.
Aufgrund der extrem geringen Wandstärke der Hülse kann gewöhnlich weiterhin ein Radial-Wellendichtring in der ursprünglichen Originalabmessung eingesetzt werden. Eine Umstellung auf eine Sondergröße der Dichtung ist daher meist nicht notwendig.
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