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SKF
Speedi-Sleeves SKF 99828
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 44,45 mm
- Außendurchmesser
- 52,4 mm
- Breite
- 19,05 mm
- Material
- nichtrostender Stahl mit einer Verschleißschicht
- Gewicht
- 0,07 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,74 € | 33,04 € |
| 35 | 3,47 € | 31,31 € |
Speedi-Sleeves SKF 99828
Die Speedi-Sleeve 99828 von SKF repariert eingelaufene Wellen mit 44,45 mm Durchmesser schnell und bildet eine verschleißfeste Gegenlauffläche für Radial-Wellendichtringe.
Die Speedi-Sleeve 99828 von SKF bietet eine zeitsparende Lösung zur Instandsetzung beschädigter Dichtungslaufsitze auf Wellen. Anstatt Bauteile aufwendig auszubauen, nachzuschleifen oder komplett zu erneuern, lässt sich diese dünnwandige Hülse direkt über die Schadstelle schieben. Sie eignet sich für Wellendurchmesser von 44,45 mm und stellt zügig eine einsatzfähige Lauffläche wieder her. Dadurch verkürzen sich Stillstandszeiten in Reparaturprozessen und kostspielige Neubeschaffungen lassen sich vermeiden.
Wann kommt die Speedi-Sleeve 99828 zum Einsatz?
Ein Einsatz dieser Reparaturhülse ist sinnvoll, sobald Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen Riefen auf der Welle hinterlassen haben. Solche Einlaufspuren führen häufig zu Undichtigkeiten und kontinuierlichem Schmierstoffverlust. Das Bauteil sitzt direkt auf dem beschädigten Sitz und gleicht Materialabtrag ohne spanende Nacharbeit aus. Typische Einsatzbereiche sind Wellensitze im Bereich dynamischer Dichtungen. Durch die Hülse bleibt die ursprüngliche Dichtungsgröße erhalten, sodass keine Sondermaße für Ersatzdichtringe erforderlich sind.
Welche Vorteile bietet der nichtrostende Stahl mit Verschleißschicht?
Der Grundkörper besteht aus nichtrostendem Stahl und verfügt über eine zusätzliche Verschleißschicht. Diese Kombination widersteht abrasiven Einflüssen und schützt die Reparaturstelle vor korrosiven Medien. Bei der Auswahl kommt es auf den passenden Wellendurchmesser im Bereich von 44,45 mm an. Mit einem Außendurchmesser von 52,4 mm und einer Breite von 19,05 mm deckt die Hülse typische Verschleißspuren auf der Welle ab. Vor der Montage sollte die Welle gründlich gesäubert werden, damit die Hülse gleichmäßig anliegt.
Wofür wird die Speedi-Sleeve 99828 verwendet?
Die Hülse dient der schnellen Reparatur eingelaufener Wellenoberflächen im Bereich von Wellendichtringen. Anstatt eine beschädigte Welle abzudrehen oder auszutauschen, schieben Sie die Hülse über die Einlaufspur. Sie erzeugt sofort eine glatte Gegenlauffläche für den Dichtring, sodass die Anlage ohne lange Ausfallzeit wieder einsatzbereit ist.
Welche Maße hat die Reparaturhülse SKF 99828?
Dieses Modell besitzt einen Innendurchmesser von 44,45 mm und passt auf entsprechende Wellensitze. Der Außendurchmesser beträgt 52,4 mm bei einer Gesamtlänge von 19,05 mm. Diese Abmessungen bieten ausreichend Fläche, um geläufige Einlaufspuren von Dichtlippen axial vollständig abzudecken. Messen Sie vorab die intakte Welle an mehreren Stellen nach.
Aus welchem Material besteht die Speedi-Sleeve 99828?
SKF fertigt diese Ausführung aus nichtrostendem Stahl mit einer Verschleißschicht. Diese Werkstoffpaarung bietet Schutz vor korrosiven Umgebungseinflüssen und vermindert den mechanischen Abrieb durch die Dichtlippe. Das unterstützt die Haltbarkeit der instandgesetzten Lauffläche bei fordernden Betriebsbedingungen.
Muss für die Speedi-Sleeve 99828 ein anderer Dichtring gewählt werden?
Nein, die Beibehaltung der ursprünglichen Dichtungsgröße ist einer der zentralen Vorzüge dieses Systems. Da die Wandung der Hülse sehr dünn gefertigt ist, verwenden Sie weiterhin den standardmäßigen Radial-Wellendichtring mit 44,45 mm Innendurchmesser. Eine Umrüstung auf abweichende Dichtungsabmessungen oder Sonderteile entfällt.
Wie wird die Speedi-Sleeve auf der Welle montiert?
Zunächst wird die betroffene Welle gereinigt und von eventuellen Graten befreit. Anschließend lässt sich die Hülse mithilfe des passenden Montagewerkzeugs axial über die Schadstelle schieben. Die Hülse sitzt durch eine Presspassung fest auf der Welle. Zusätzliche Klebstoffe sind im Normalfall nur bei tiefen Riefen zur Unterfütterung erforderlich.
Warum ist die Reparaturhülse wirtschaftlicher als ein Wellentausch?
Ein kompletter Komponententausch erfordert die Demontage der Welle sowie oft tagelange Stillstandszeiten der Maschine. Die Montage der Reparaturhülse gelingt direkt vor Ort in wenigen Minuten. Dadurch sinken der Arbeitsaufwand und die Beschaffungskosten, da weder Schleifarbeiten anfallen noch Neuteile angefertigt werden müssen.
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