SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,43 € | 27,26 € |
| 35 | 2,88 € | 25,81 € |
Die Verschleißhülse Speedi-Sleeve 99878 von SKF erneuert eingelaufene Dichtflächen bei Wellendurchmessern von 51,99 mm ohne zeitaufwendiges Nacharbeiten.
Mit der Speedi-Sleeve 99878 von SKF lassen sich verschlissene Wellenoberflächen im Bereich von Wellendichtringen zeitsparend wiederherstellen. Radial-Wellendichtringe arbeiten sich im laufenden Betrieb häufig in das Wellenmaterial ein und führen zu Undichtigkeiten. Diese dünnwandige Reparaturhülse bietet eine wirtschaftliche Alternative zum spanenden Nacharbeiten oder thermischen Beschichten der beschädigten Welle. Das Bauteil weist eine Bohrung von 51,99 mm, einen Außendurchmesser von 62,71 mm und eine Breite von 12,7 mm auf.
Der Einsatz erfolgt bei beschädigten Laufflächen von Radial-Wellendichtringen, die durch Partikelabrieb oder Reibung Riefen aufweisen. Anstatt die Welle auszubauen, aufwendig zu überdrehen oder komplett zu ersetzen, wird die Hülse direkt über die Schadstelle geschoben. Die Montage erfordert geringen Aufwand und erlaubt eine zügige Wiederinbetriebnahme von Wellensträngen in der industriellen Instandhaltung. Dadurch lassen sich Stillstandzeiten reduzieren und der Austausch ganzer Bauteile vermeiden.
Diese Ausführung besteht aus nichtrostendem Stahl und ist zusätzlich mit einer Verschleißschicht versehen. Der korrosionsbeständige Grundwerkstoff trägt zum Schutz der Kontaktfläche gegen Umgebungsfeuchtigkeit bei. Die aufgebrachte Verschleißschicht bildet eine widerstandsfähige Lauffläche, auf der die Dichtlippe des Wellendichtrings reibungsarm anliegt. Vor dem Aufziehen sollte die Welle im Sitzbereich gründlich gereinigt, entfettet und von scharfkantigen Graten befreit werden.
Eine dünnwandige Reparaturhülse von SKF zur Wiederherstellung eingelaufener Dichtflächen auf Wellen. Sie bildet eine glatte Gegenlauffläche für Radial-Wellendichtringe, ohne dass die betroffene Welle demontiert oder mechanisch nachbearbeitet werden muss.
Die Hülse besitzt einen Innendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 51,99 mm. Der Außendurchmesser beträgt 62,71 mm am Montageflansch und die Gesamtbreite liegt bei 12,7 mm. Diese Abmessungen bestimmen die Eignung für den jeweiligen Wellensitz.
SKF fertigt diese Komponente aus nichtrostendem Stahl, der mit einer zusätzlichen Verschleißschicht versehen ist. Diese Kombination verbindet Schutz vor Korrosion mit hoher Beständigkeit gegenüber dem mechanischen Abrieb durch die Dichtlippe.
Nein, in der Regel bleibt die ursprüngliche Dichtringgröße passend. Durch die minimale Wandstärke der Hülse ändert sich der Nenndurchmesser der Welle kaum messbar, wodurch die vorgesehene Funktion des Originalrings erhalten bleibt.
Die gereinigte Welle dient als Träger. Sie treiben die Hülse mithilfe des passenden Montagewerkzeugs gleichmäßig axial über die eingelaufene Stelle. Der Montageflansch lässt sich nach dem Aufpressen bei Bedarf an der Sollbruchstelle abtrennen.
Der Einsatz lohnt sich bei eingearbeiteten Riefen im Bereich der Dichtlippe, wenn ein Austausch der gesamten Welle zu teuer wäre oder zu lange Stillstände verursachen würde. Die Hülse stellt rasch eine funktionstüchtige Dichtungsgegenfläche her.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership