FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,73 € | 32,83 € |
| 35 | 3,45 € | 31,11 € |
Diese Einheit von FAG wurde gezielt für bewegliche Lagerungen und Spannsysteme im Maschinenbau entwickelt. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 31,75 mm passt das Lager exakt auf entsprechende Wellen und wird über integrierte Gewindestifte arretiert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vorrangig in Fördersystemen, Bandanlagen sowie Kettentrieben. Über seitliche Führungsnuten am Gehäuse lässt sich die Einheit in geeigneten Spannrahmen linear verschieben, um Riemen oder Fördergurte präzise nachzuspannen. Das Material Grauguss nimmt Schwingungen und mechanische Stoßbelastungen auf. Dadurch bleibt die Einheit auch in rauer Betriebsumgebung formstabil.
Die Dichtung mit Schleuderscheibe bewahrt das Lagerinnere vor vorzeitigem Verschleiß durch Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit. Während die innere Dichtlippe das Schmiermittel im Lager hält, rotiert die metallische Schleuderscheibe mit der Welle und schleudert grobe Partikel durch Fliehkraft ab. Dies schont die Wälzkörper und Laufbahnen wirksam. Für den Einsatz empfiehlt sich die Einhaltung des Temperaturbereichs von -20 bis +120 Grad, damit das Schmiermedium seine volle Wirkung entfaltet.
Die Gehäuseeinheit besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 31,75 mm. Sie nimmt Wellen dieses Durchmessers direkt auf und fixiert diese über Gewindestifte im verlängerten Innenring.
Diese Bauart kombiniert eine innenliegende Dichtlippe mit einer außen vorgelagerten Schleuderscheibe aus Stahlblech. Bei Wellenumdrehung schleudert die Scheibe anfallenden Schmutz und Spritzwasser radial weg, wodurch die empfindliche Dichtlippe vor direktem Abrieb geschützt bleibt.
Die Einheit ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten der Graugusswerkstoff, der Lagerstahl und das Dichtungsmaterial ihre mechanische Festigkeit und Dichtwirkung.
Das Außengehäuse besteht aus Grauguss, der sich durch gute Dämpfungseigenschaften bei Vibrationen auszeichnet. Der integrierte Lagereinsatz wird aus klassischem Wälzlagerstahl gefertigt, um hohe Tragfähigkeit und Widerstandskraft gegen Ermüdung zu bieten.
Die Befestigung auf der Welle geschieht mithilfe von Gewindestiften, die im verlängerten Innenring des Lagers sitzen. Durch Festziehen der Stifte klemmt sich das Lager direkt auf der 31,75-mm-Welle fest, was einem axialen Verschieben im Betrieb entgegenwirkt.
Gehäuse der Baureihe UCT verfügen über parallele Führungsflächen an den Längsseiten. Diese ermöglichen das Verschieben der gesamten Lagereinheit entlang von Schienen, was besonders beim Ausrichten und Spannen von Förderelementen benötigt wird.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/