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Dichtungen
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FAG
Spannlagergehäuse FAG UCT209 -J7
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 45 mm
- Material
- Grauguss, Lager aus Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- Dichtung mit Schleuderscheibe
- Befestigung
- Gewindestifte
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Gewicht
- 2,404 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,74 € | 52,07 € |
| 35 | 5,49 € | 49,32 € |
Spannlagergehäuse FAG UCT209 -J7
Ausgelegt für Wellen mit einem Durchmesser von 45 mm, nimmt die Einheit radiale Führungskräfte auf und eignet sich für geführte Verstellwege. Die Befestigung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte. Dadurch lässt sich die Einheit im Maschinenbau sowie bei Instandhaltungsarbeiten zügig montieren und auf der Welle fixieren.
Wofür eignet sich die Spann-Gehäuseeinheit UCT209 -J7 in Industrieanlagen?
Diese Gehäuseeinheit kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Wellenpositionen nachgeführt oder Riemen- und Bandführungen nachgespannt werden. Durch die spezifische UCT-Bauform lässt sich das Bauteil in Führungsnuten verschieben, was lineare Einstellbewegungen im laufenden Anlagenbetrieb erleichtert. Typische Einsatzorte finden sich in Förderanlagen, Spannstationen sowie verstellbaren Aggregaten, bei denen eine exakte Wellenführung bei Umgebungstemperaturen von -20 bis +120 Grad gefordert ist.
Welche Vorteile bieten Schleuderscheibe und Gewindestiftbefestigung bei dieser UCT-Einheit?
Die Dichtung mit Schleuderscheibe schützt den Laufbahnbereich wirksam vor eindringenden Partikeln und Schmutz, während Schmierfett im Lagerinneren verbleibt. Durch die Rotation schleudert die vorgeschaltete Scheibe grobe Verunreinigungen aktiv ab. Für Konstrukteure und Anwender vereinfacht die Arretierung über Gewindestifte die Montage: Das Lager wird direkt auf die 45-mm-Welle geschoben und ohne Spezialwerkzeug geklemmt. Dies reduziert Rüstzeiten bei Umbauten und erleichtert den Komponententausch im Servicefall.
Welche Maße weist die Spann-Gehäuseeinheit UCT209 -J7 auf?
Die Gehäuseeinheit besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm zur Aufnahme entsprechender Wellen. Bei der konstruktiven Auslegung dient das Graugussgehäuse als Führungselement in Spannvorrichtungen. Passende Anschlussmaße und Führungsbreiten der UCT-Gehäuseschiene sind auf die Nenngröße 209 abgestimmt.
Wie funktioniert die Dichtung mit Schleuderscheibe bei diesem Lager?
Eine Dichtung mit Schleuderscheibe kombiniert eine berührende Dichtlippe mit einer vorgelagerten Metallscheibe auf dem Innenring. Die Schleuderscheibe rotiert mit der Welle und weist Schmutz sowie Spritzpartikel durch Fliehkraft nach außen ab. Dieses zweistufige Prinzip bewahrt das Schmierfett im Lager und schützt vor frühzeitigem Verschleiß.
In welchem Temperaturbereich lässt sich die Einheit betreiben?
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl als auch das Graugussgehäuse und die verbaute Dichtung sind für diesen Bereich thermisch ausgelegt. Bei extremen Temperaturschwankungen sollten Schmierfristen und thermische Längenausdehnungen der Welle berücksichtigt werden.
Wie wird das Lager auf der Welle fixiert?
Die Arretierung auf der 45-mm-Welle geschieht über integrierte Gewindestifte im verlängerten Innenring des Lagereinsatzes. Nach dem Aufschieben auf den Lagersitz werden die Stifte angezogen, um einen kraftschlüssigen Halt gegen axiales Verrutschen zu schaffen. Das erleichtert die Montage ohne zusätzliche Wellenmuttern oder Spannhülsen.
Wodurch zeichnet sich die UCT-Bauform im Vergleich zu Stehlagern aus?
UCT-Gehäuseeinheiten verfügen über seitliche Führungsnuten und eine Aufnahme für Spannspindeln, wodurch sie gezielt für geführte Linearbewegungen konstruiert sind. Während klassische Stehlagergehäuse starr auf einer Montagefläche verschraubt werden, lässt sich die UCT-Einheit entlang einer Führung verschieben, um Ketten, Riemen oder Fördergurte präzise nachzuspannen.
Aus welchen Werkstoffen besteht die Spann-Gehäuseeinheit UCT209 -J7?
Das Gehäuse wird aus schwingungsdämpfendem Grauguss gefertigt, der mechanische Belastungen im Anlagenbau aufnimmt. Der eigentliche Lagereinsatz besteht aus Standard-Wälzlagerstahl. Diese Materialkombination bietet hohe Formstabilität für industrielle Anwendungen im Dauerbetrieb.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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