RHE40 Spannlagergehäuse von INA
RHE40 Spannlagergehäuse von INA

INA

Spannlagergehäuse INA RHE40

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Material
Grauguss, Lager aus Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
zweifache Dichtung
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Farbe
dunkelgrau
Gewicht
1,7 kg
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Spannlagergehäuse INA RHE40
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Spannlagergehäuse INA RHE40

Die Spann-Gehäuseeinheit RHE40 von INA-Schaeffler bietet mit 40 mm Bohrung, Graugussgehäuse und Exzenterspannring eine montagefertige Lösung für lineare Bewegungsabläufe.

Die Spann-Gehäuseeinheit RHE40 kombiniert ein dunkelgraues Gehäuse aus Grauguss mit einem integrierten Lagereinsatz aus Standard-Wälzlagerstahl. Diese Einheit des Herstellers INA-Schaeffler ist speziell für translatorische Aufgaben und lineare Bewegungsabläufe ausgelegt. Konstrukteure und Anwender setzen dieses Bauteil ein, um Wellen mit 40 mm Durchmesser zu führen und den Montageaufwand im Maschinenbau gering zu halten.

In welchen Anwendungen kommt die Spann-Gehäuseeinheit RHE40 zum Einsatz?

Konstruiert ist die Einheit für lineare Verfahrbewegungen in mechanischen Führungen, Verstelleinheiten und Vorrichtungen. Sie nimmt auftretende radiale Lasten im Dauerbetrieb auf und führt Wellenstränge bei translatorischen Hüben. Dank der Werkstoffpaarung aus Grauguss und Standard-Wälzlagerstahl ist die Einheit für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad spezifiziert. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungssystemen sowie in der Fördertechnik, bei denen geführte Längsbewegungen gefordert sind.

Welche Funktion erfüllen Exzenterspannring und zweifache Dichtung?

Die Klemmung der Welle erfolgt über einen Exzenterspannring, was die mechanische Befestigung auf zylindrischem Rundmaterial ohne Absätze oder Passfedernuten ermöglicht. Eine zweifache Dichtung schirmt die inneren Wälzkörper gegen Staub, Spritzflüssigkeiten sowie Schmutzpartikel aus der Umgebung ab. Gleichzeitig hält das Dichtsystem den Schmierstoff im Inneren des Gehäuselagers. Dies trägt dazu bei, den Wartungsaufwand zu reduzieren und planbare Betriebsintervalle auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen zu unterstützen.

Welche Welle passt zur Spann-Gehäuseeinheit RHE40?

Die Bohrung der Einheit beträgt 40 mm. Sie nimmt entsprechend geschliffene oder gezogene zylindrische Wellen mit 40 mm Nenndurchmesser auf. Die axiale und radiale Fixierung erfolgt direkt über den Exzenterspannring, ohne dass Gewinde oder Passfedernuten auf der Welle erforderlich sind.

Wie funktioniert die Befestigung mit dem Exzenterspannring?

Der Exzenterspannring greift über eine exzentrische Ausdrehung am Innenring des Lagers an. Durch Drehen des Rings in Drehrichtung der Welle entsteht ein Kraftschluss, der die Einheit auf der Welle verklemmt. Eine integrierte Gewindestiftsicherung fixiert den Ring anschließend gegen selbsttätiges Lösen während des Betriebs.

Für welchen Temperaturbereich ist das Gehäuselager ausgelegt?

Zulässig ist ein Temperatureinsatzbereich von -20 bis +120 Grad. Das Zusammenspiel aus Standard-Wälzlagerstahl, der zweifachen Dichtung und dem Graugusskörper deckt damit die üblichen thermischen Bedingungen in Fertigungshallen sowie in ungeheizten Industrieumgebungen ohne Leistungseinbußen ab.

Aus welchen Werkstoffen besteht die Einheit RHE40?

Das Gehäuse besteht aus Grauguss und ist dunkelgrau ausgeführt, was Schwingungen dämpft und mechanische Stabilität verleiht. Der eigentliche Wälzlagereinsatz besteht aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl, der für hohe Tragfähigkeit und Widerstandskraft gegen Ermüdung sorgt.

Warum ist die Ausführung für Linearbewegungen vorgesehen?

Die RHE-Bauform dient als Führungselement bei linearen Verfahrwegen und Hubbewegungen. Im Gegensatz zu reinen Dreh-Stehlagern unterstützt diese Geometrie die Momentenabstützung und axiale Führung der Welle bei translatorischen Bewegungsabläufen in Maschinenbaugruppen.

Welche Schutzwirkung bietet die zweifache Dichtung?

Zwei hintereinander angeordnete Dichtelemente schützen die Laufbahnen des Lagers vor dem Eindringen von Partikeln, Fremdkörpern und Spritzflüssigkeiten. Gleichzeitig verhindert die Konstruktion, dass Schmierfett bei bewegungsintensiven Einsätzen vorzeitig austritt.

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