REL208  D1LLJ Spannlager von NTN
REL208  D1LLJ Spannlager von NTN

NTN

Spannlager NTN REL208 D1LLJ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
38,1 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
56,3 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,79 kg
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Spannlager NTN REL208 D1LLJ
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Spannlager NTN REL208 D1LLJ

Das Spannlager REL208 D1LLJ von NTN bietet eine nachschmierbare Lagereinheit mit Exzenterspannring, Dreilippen-Dichtung und den Maßen 38,1 x 80 x 56,3 mm.

Das Spannlager REL208 D1LLJ von NTN ist ein einbaufertiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit vorwiegend radialer Belastung. Mit einer Bohrung von 38,1 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 56,3 mm fügt sich dieses Lager passgenau in entsprechende Steh- oder Flanschlagergehäuse ein. Ausgeführt in Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig und Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Betriebsumgebungen auf zylindrischen Wellen.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Spannlager REL208 D1LLJ?

Dieses Spannlager kommt vorwiegend in industriellen Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen Staub, Schmutz oder Feuchtigkeit auftreten. Durch den balligen Außenring gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler der Welle im Gehäuse selbsttätig aus. Die schleifende Dreilippen-Dichtung hält Verunreinigungen wirksam vom Inneren des Lagers fern. Der nachschmierbare Aufbau erlaubt zudem die periodische Schmierstoffergänzung bei dauerhafter Beanspruchung im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.

Welche Vorteile bieten Exzenterspannring und Dreilippen-Dichtung?

Der Exzenterspannring klemmt den Innenring durch Verdrehen in Wellendrehrichtung fest auf der Welle und dient dazu, axiales Wandern ohne Beschädigung des Wellenmaterials zu vermeiden. Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt die Welle breit ab, wodurch das Lager ruhiger läuft und Kippbewegungen verringert werden. Drei hintereinanderliegende Dichtlippen halten feine Partikel und Feuchtigkeit zuverlässig zurück und schützen die Wälzkörperlaufbahn in staub- oder feuchtigkeitsbelasteten Umgebungen.

Welche Maße hat das Spannlager REL208 D1LLJ?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 38,1 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Gesamtbreite von 56,3 mm auf. Der Innenring ist beidseitig verbreitert, was für eine stabile Führung auf der Welle sorgt. Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6.

Wie funktioniert die Befestigung mit einem Exzenterspannring?

Der Exzenterspannring besitzt eine exzentrische Aussparung, die über den passenden Ansatz des Innenrings greift. Durch leichtes Verdrehen des Rings in Wellendrehrichtung verkeilt sich das Bauteil form- und kraftschlüssig auf der zylindrischen Welle und sichert die axiale Position im laufenden Betrieb.

Was zeichnet die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung aus?

Die schleifende Dreilippen-Dichtung (D1LLJ) verfügt über drei hintereinander angeordnete Dichtkanten aus elastischem Material. Diese Geometrie schirmt das Innere vor eindringendem Staub, Schlamm und Spritzwasser ab. Das Mehrlippen-System bildet eine wirksame mechanische Barriere in stark verschmutzten Industrieumgebungen.

Warum ist der Außenring des Spannlagers REL208 D1LLJ ballig geformt?

Die ballige, also sphärisch gewölbte Mantelfläche des Außenrings dient dem Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Sitzt das Lager in einem Gehäuse mit passender hohlkugeliger Aufnahme, kann sich der Lagerkörper um wenige Winkelgrade neigen. Montageungenauigkeiten oder Durchbiegungen der Welle führen dadurch nicht zu schädlichen Kantenpressungen.

Welcher Temperaturbereich ist zulässig und wie wird nachgeschmiert?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Das Lager ist ab Werk mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet und nachschmierbar ausgeführt. Über eine Schmierbohrung im Außenring kann bei Bedarf frisches Schmierfett direkt in die Laufbahn eingebracht werden, um verbrauchtes Fett und Ablagerungen herauszuspülen.

Aus welchem Material bestehen Lagerringe und Käfig?

Die Ringe und Wälzkörper sind aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt, der eine hohe Druckfestigkeit und Verschleißbeständigkeit aufweist. Der integrierte Käfig besteht aus profiliertem Stahlblech. Er führt die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und hält den thermischen wie mechanischen Belastungen des Betriebs stand.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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