UC207-107 Spannlager von NKE
UC207-107 Spannlager von NKE

NKE

Spannlager NKE UC207-107

Technische Daten
 
Innendurchmesser
36,52 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
42,9 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
mit Schmierbohrung(en)
Gewicht
0,45 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Spannlager NKE UC207-107
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Spannlager NKE UC207-107

Das Spannlager UC207-107 von NKE Steyr mit den Maßen 36,52x72x42,9 mm bietet eine montagefertige Lösung für Gehäuse mit balliger Aufnahme.

Das Spannlager UC207-107 dient als einbaufertiges Wälzlager für Gehäuseeinheiten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), eignet sich diese Ausführung für vielseitige mechanische Konstruktionen. Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt die Welle ab und verringert Verkippungen im laufenden Betrieb. NKE Steyr versieht den Außenring mit Schmierbohrungen, was das Nachschmieren im Gehäuse erleichtert. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad.

In welchen Gehäusen kommt das Spannlager UC207-107 zum Einsatz?

Das Lagerelement findet vorwiegend in Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen Verwendung, welche radiale Kräfte aufnehmen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler aus. Solche Abweichungen entstehen häufig beim Verschrauben von Konstruktionsrahmen oder durch geringe Durchbiegungen der Welle. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit Wellenklemmung. Die Befestigung erfolgt direkt über Gewindestifte auf der Welle, was eine Montage ohne Presssitze erlaubt.

Was zeichnet den balligen Außenring und die Gewindestiftbefestigung aus?

Die sphärische Form des Außenrings sitzt formschlüssig in einer hohlkugelig bearbeiteten Gehäusebohrung. Dadurch richtet sich das Lager beim Ausrichten der Welle im Gehäuse aus. Zu beachten ist der zöllige Wellendurchmesser von 36,52 mm bei der Auslegung der Welle. Die Klemmung über Gewindestifte vereinfacht Installation und Wartung. Dank der integrierten Schmierbohrung lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt über das Gehäuse nachführen, ohne das Lager zu demontieren.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Spannlager UC207-107?

Die Bohrung weist einen Durchmesser von 36,52 mm auf, während der Außendurchmesser 72 mm beträgt. Die Gesamtbreite des beidseitig verbreiterten Innenrings misst 42,9 mm. Diese Dimensionen bestimmen die Wahl der Anschlusswelle sowie des passenden Lagergehäuses.

Wie gleicht das Spannlager UC207-107 Fluchtungsfehler aus?

Der ballig gearbeitete Außenring sitzt formgenau in Gehäusen mit kugeliger Aufnahme. Treten beim Einbau oder durch Betriebsbelastungen Winkelabweichungen an der Welle auf, schwenkt die Lagereinheit im Gehäuse mit. Dies beugt unzulässigen Kantenspannungen vor und begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung über die Laufbahn.

Wie wird das Lager auf der Welle montiert?

Die Befestigung erfolgt über im Innenring integrierte Gewindestifte. Nach dem Aufschieben auf die Welle werden die Stifte angezogen und klemmen den Innenring auf dem Wellensitz fest. Dieses Verfahren ermöglicht eine direkte Montage auf der Welle, ohne dass Sicherungsringe oder Presssitze erforderlich sind.

Welcher Temperaturbereich ist für das Spannlager zulässig?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behält der Wälzlagerstahl 100Cr6 seine Formstabilität. Bei anhaltend hohen Betriebstemperaturen im oberen Grenzbereich empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle und Auffrischung des Schmierstoffs.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bei diesem Lager?

P0 und PN bezeichnen die Normaltoleranzklasse für Wälzlager, vergleichbar mit der Normung ABEC 1. Diese Toleranzklasse definiert die zulässigen Rundlaufwerte sowie Maßgrenzen für den allgemeinen Maschinenbau. Sie sorgt dafür, dass Maßhaltigkeit und Austauschbarkeit mit standardisierten Gegenstücken gewahrt bleiben.

Wie funktioniert die Schmierung über die Schmierbohrung?

Über die im Außenring integrierten Schmierbohrungen gelangt Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern. Besitzt das aufnehmende Gehäuse einen Schmiernippel und eine Schmiernut, lässt sich Schmierfett bei regulären Wartungsarbeiten nachfüllen, ohne die Gehäuseeinheit oder die Welle zerlegen zu müssen.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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