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SKF
Spannlager SKF YAR205 -2F/VA201
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 25 mm
- Außendurchmesser
- 52 mm
- Breite
- 34,1 mm
- Material
- manganphosphatierte Ringe
- Dichtung
- beidseitige Abdeckung mit Schleuderscheibe
- Lagerluft
- sehr stark erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Innenring
- beidseitig verbreiterter Innenring
- Außenring
- ballig
- Material der Wälzkörper
- manganphosphatierte Wälzkörper
- Befestigung
- Gewindestifte
- Temperaturbereich
- -40 bis +250 °C
- Gewicht
- 0,19 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,27 € | 81,18 € |
| 30 | 8,54 € | 76,91 € |
Spannlager SKF YAR205 -2F/VA201
Das Spannlager YAR205 -2F/VA201 von SKF bietet mit 25 mm Bohrung und 52 mm Außendurchmesser eine hitzebeständige Lagerung für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.
Das Spannlager YAR205 -2F/VA201 ist ein Wälzlager von SKF, das für thermisch anspruchsvolle Anwendungen ausgelegt ist. Die Ausführung zeichnet sich durch einen beidseitig verbreiterten Innenring sowie einen balligen Außenring aus. Ringe und Wälzkörper sind manganphosphatiert, was den Schutz der Oberflächen unterstützt. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm und einer Breite von 34,1 mm lässt sich dieses Lager einfach über Gewindestifte auf der Welle fixieren. Beidseitige Abdeckungen mit Schleuderscheiben schützen das integrierte Sonderfett vor Umwelteinflüssen.
Wofür eignet sich das Spannlager YAR205 -2F/VA201?
Dieses Spannlager eignet sich vorrangig für Lagerstellen mit extremen thermischen Belastungen im Temperaturbereich von -40 bis +250 Grad. Der ballige Außenring gleicht bei entsprechend geformten Gehäusen statische Fluchtungsfehler aus, während die Befestigung mittels Gewindestiften eine direkte Montage auf gezogenen Wellen ermöglicht. Durch die Kombination aus Sonderfett und sehr stark erhöhter Radiallagerluft bleibt die Drehbewegung auch bei wärmebedingter Materialausdehnung erhalten. Typische Einsatzfelder finden sich daher in thermisch hoch beanspruchten Lagerungen mit anhaltender Wärmeeinwirkung.
Warum verfügt das Spannlager YAR205 -2F/VA201 über stark erhöhte Lagerluft?
Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft kompensiert das radiale Ausdehnen der Bauteile bei starker Erwärmung bis 250 Grad. Bei herkömmlichem Lagerspiel könnte eine thermische Dehnung zum Verklemmen der Wälzkörper führen. Ergänzend sorgt der beidseitig verbreiterte Innenring für einen stabilen Sitz auf der Welle und vermindert das Verkippen unter Last. Die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) definiert dabei vorgegebene Passmaße. In Verbindung mit den beidseitigen Schleuderscheiben hält die Konstruktion Schmutzpartikel fern und unterstützt eine saubere Führung der Wellen.
Welche Abmessungen besitzt das Spannlager YAR205 -2F/VA201?
Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm sowie einer Gesamtbreite von 34,1 mm ist das Bauteil am Innenring beidseitig verbreitert ausgeführt. Der Außenring weist eine ballige Außenform auf, wodurch sich das Bauteil in passende Gehäuse einpassen lässt und Fluchtungsfehler ausgleicht.
Welcher Temperaturbereich ist für das Spannlager YAR205 -2F/VA201 zulässig?
Ausgelegt ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -40 bis +250 Grad. Diese thermische Beständigkeit resultiert aus dem abgestimmten Sonderfett, den manganphosphatierten Oberflächen von Ringen sowie Wälzkörpern und der stark vergrößerten Radiallagerluft. Dadurch bleibt die Drehbewegung auch bei anhaltend hohen Temperaturen erhalten.
Wie wird das Spannlager YAR205 auf der Welle befestigt?
Die Fixierung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte im Innenring. Durch das Anziehen der Stifte klemmt sich der Innenring kraftschlüssig auf dem Wellenkörper fest. Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt für eine vergrößerte Auflagefläche, was ein Verkippen des Lagers auf der Welle wirksam reduziert.
Welchen Nutzen bieten die manganphosphatierten Ringe und Wälzkörper?
Die Manganphosphatierung erzeugt eine chemische Umwandlungsschicht auf den metallischen Funktionsflächen. Diese Beschichtung verbessert die Haftung des Schmierstoffs, mindert das Risiko von Reibkorrosion und trägt zu verbesserten Einlaufeigenschaften bei. Besonders bei hohen Temperaturen unterstützt die Oberflächenbehandlung die Beständigkeit der Laufbahnen und Wälzkörper gegen vorzeitigen Verschleiß.
Welche Dichtungsvariante kommt beim YAR205 -2F/VA201 zum Einsatz?
Ausgestattet ist das Lager mit einer beidseitigen Abdeckung in Kombination mit Schleuderscheiben. Diese Konstruktion schirmt das Innere vor eindringenden Schmutzpartikeln ab. Gleichzeitig hält die Anordnung das eingefüllte Sonderfett im Wälzkörperraum, ohne bei höheren Drehzahlen unnötige Reibungswärme zu erzeugen.
Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 bei diesem Lager?
P0 beziehungsweise PN steht für die Normaltoleranz, die im angloamerikanischen Raum der Einstufung ABEC 1 entspricht. Sie definiert verbindliche Grenzmaße für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlaufgenauigkeit. Diese Standardpräzision reicht für reguläre industrielle Lagerungsanwendungen vollkommen aus.
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