INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,81 € | 34,31 € |
| 35 | 3,61 € | 32,51 € |
Das Spannlager GE30 -KRR-B von INA-Schaeffler mit den Maßen 30x62x48,5 mm bietet dank Exzenterspannring und balligem Außenring festen Halt auf zylindrischen Wellen.
Das Spannlager GE30 -KRR-B ist ein montagefertiges Radial-Rillenkugellager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer 30-mm-Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 48,5 mm Breite. Gefertigt nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), verfügt dieses Lager über einen beidseitig verbreiterten Innenring sowie eine beidseitige Lippendichtung (2RS). Die Konstruktion nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und lässt sich über ein Schmiersystem nachschmieren. Durch den Wälzlagerstahl bleibt das Bauteil im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad formstabil.
Der Einsatz erfolgt vor allem in Wellensträngen, bei denen radiale Kräfte wirken und Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Der ballige Außenring gleicht statische Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Dadurch reduziert sich der Kantenverschleiß an den Laufbahnen bei unvermeidbaren Montagetoleranzen. Durch die beidseitige Lippendichtung bleibt der Schmierstoff im Lagerinneren, während Schmutzpartikel und Spritzwasser von den Wälzkörpern ferngehalten werden. Bei erhöhtem Schmierstoffbedarf nutzen Sie die integrierte Nachschmierfunktion.
Die Befestigung auf der Welle erfolgt über einen Exzenterspannring, der sich durch Verdrehen gegen den Innenring festklemmt. Diese mechanische Klemmung wirkt einem axialen Wandern des Lagers im laufenden Betrieb entgegen. Der beidseitig verbreiterte Innenring vergrößert die Auflagefläche auf der Welle, minimiert das Verkippen unter Last und unterstützt einen ruhigen Lauf. Prüfen Sie vor der Montage, ob die Wellenabmessung exakt der 30-mm-Bohrung entspricht und das passende Gehäuse für nachschmierbare Spannlager vorbereitet ist.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm sowie eine Gesamtbreite von 48,5 mm auf. Das Breitenmaß resultiert aus dem beidseitig verbreiterten Innenring, der für stabilen Sitz auf der Welle sorgt. Stimmen Sie Gehäuseaufnahme und Wellendurchmesser vor dem Einbau auf diese Abmessungen ab.
Die ballige Außenkontur ermöglicht es dem Lager, statische Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Zusammenspiel mit einem passenden Gehäuse auszugleichen. Winkelfehler, die durch Toleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen, führen so nicht zu punktuellen Kantenbelastungen. Das entlastet die Laufbahnen und unterstützt ein gleichmäßiges Abrollen der Wälzkörper.
Die Montage erfolgt mithilfe eines Exzenterspannrings direkt auf der zylindrischen Welle. Durch das manuelle Verdrehen des Rings gegenüber dem exzentrischen Ansatz des Innenrings entsteht ein kraftschlüssiger Klemmsitz. Dieser Klemmsitz fixiert den Innenring gegen axiales Verschieben während des Betriebs.
Die beidseitige Lippendichtung (2RS) dichtet den Innenraum mechanisch gegen das Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig hält sie das Schmierfett wirksam in den Wälzkörperbahnen. Bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen bewahrt diese berührende Dichtung das Lagerinnere vor vorzeitigem Verschleiß.
Diese Ausführung ist für die Nachschmierung über eine Schmierbohrung im Gehäuse ausgelegt. Über Nuten und Bohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern. Eine regelmäßige Nachschmierung empfiehlt sich besonders bei dauerhaft hoher radialer Beanspruchung oder bei Einsätzen nahe der maximalen Betriebstemperatur von +120 Grad.
Der zulässige Einsatzbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Dichtungselementen für mittlere thermische Belastungen, bleibt das Bauteil in diesem Fenster maßhaltig. Für Anwendungen außerhalb dieser Spanne sind gesonderte Hoch- oder Tieftemperaturausführungen erforderlich.