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FYH
Spannlager FYH UC207-21
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 33,338 mm
- Außendurchmesser
- 72 mm
- Breite
- 42,9 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- Mehrfachdichtung
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Innenring
- beidseitig verbreiterter Innenring
- Außenring
- ballig
- Ausführung
- Ringnut im Außenring
- Befestigung
- Gewindestifte
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Schmierung
- Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
- Gewicht
- 0,51 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
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Spannlager FYH UC207-21
Das Spannlager UC207-21 von FYH INC. mit 33,338 mm Bohrung gleicht über die ballige Mantelfläche Fluchtungsfehler der Konstruktion mechanisch aus.
Das Spannlager UC207-21 ist eine einbaufertige Lagereinheit für radiale Belastungen in Maschinen und Vorrichtungen. Hergestellt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt die Komponente über eine 33,338 mm weite Bohrung, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 42,9 mm. FYH INC. fertigt diesen Lagereinsatz in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein beidseitig verbreiterter Innenring reduziert die Verkippung auf der Welle, während die integrierte Mehrfachdichtung das Schmiermittel im Lager hält und Verunreinigungen abwehrt.
In welchen Konstruktionen gleicht das Spannlager UC207-21 Fluchtungsfehler aus?
Der Lagereinsatz kommt vor allem in Gehäuselagereinheiten zum Tragen, bei denen fertigungs- oder montagebedingte Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Die sphärische Außenfläche ermöglicht ein Einpendeln im passenden Lagergehäuse. Das Lager arbeitet in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius und nimmt primär radiale Kräfte auf.
Worauf kommt es bei der Befestigung mit Gewindestiften an?
Die Arretierung auf der Welle erfolgt über zwei im Innenring integrierte Gewindestifte. Ein gleichmäßiges Anziehen der Stifte führt zu einem zentrierten Sitz ohne Verzug der Laufbahn. Über die Umfangsnut mit Schmierbohrung lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt in die Wälzkörperbahn nachführen. Der ballige Außenring mit Ringnut passt exakt in sphärisch ausgeformte Stehlager- oder Flanschlagergehäuse.
Welche Maße hat das Spannlager UC207-21?
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 33,338 mm, einem Außendurchmesser von 72 mm und einer Gesamtbreite von 42,9 mm entspricht die Einheit standardisierten Abmessungen. Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt für eine vergrößerte Kontaktfläche auf der Welle und vermindert Verkippungen im laufenden Betrieb.
Wie gleicht das Spannlager Fluchtungsfehler aus?
Der ballig geschliffene Außenring ermöglicht es dem Lager, sich im passenden Gehäuse sphärisch einzupendeln. Dadurch gleicht das Wälzlager montagebedingte Fluchtungsfehler oder fertigungsbedingte Winkelabweichungen der Welle aus. So werden Kantenpressungen vermieden, was die Reibung verringert und die Lebensdauer der Baugruppe unterstützt.
Welchen Vorteil bietet die integrierte Mehrfachdichtung?
Die Mehrfachdichtung schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdpartikeln. Gleichzeitig verhindert die Dichtungskonstruktion das unkontrollierte Austreten des Schmierfetts. Dies ist bei rauen Industrieumgebungen von Vorteil, da die Funktionsfähigkeit der Wälzkörper auch unter wechselnden Betriebsbedingungen erhalten bleibt.
Wie wird das Spannlager UC207-21 auf der Welle befestigt?
Zwei im Innenring integrierte Gewindestifte klemmen das Lager direkt auf der Welle fest und sichern es in axialer sowie radialer Richtung. Für einen zuverlässigen Kraftschluss sollte die Welle vor dem Festziehen sauber und unbeschädigt sein.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?
Ausgelegt ist der Lagereinsatz für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Bei kontinuierlichem Betrieb im oberen Temperaturbereich empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachschmieren über die Schmierbohrung im Außenring, um die Schmierfähigkeit des Fettes aufrechtzuerhalten.
Wie wird das Spannlager UC207-21 nachgeschmiert?
Am Außenring befinden sich eine Umfangsnut sowie Schmierbohrungen. Über den Schmiernippel eines geeigneten Gehäuses gelangt das Schmierfett direkt durch die Bohrung in das Innere des Lagers. Dadurch lässt sich verbrauchtes Fett gezielt erneuern, ohne die Einheit von der Welle demontieren zu müssen.
FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
info@fyhbearings.com, https://www.fyh.co.jp/en/contact/
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