M-UC204  D1 Spannlager von NTN
M-UC204  D1 Spannlager von NTN

NTN

Spannlager NTN M-UC204 D1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
31 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,17 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Spannlager NTN M-UC204 D1
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Spannlager NTN M-UC204 D1

Das Spannlager M-UC204 D1 von NTN bietet mit 20 mm Bohrung, balligem Außenring und beidseitig verbreitertem Innenring eine nachschmierbare Lösung für Wellenbefestigungen.

Das Spannlager M-UC204 D1 ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für radiale Belastungen in industriellen Baugruppen. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Gesamtbreite von 31 mm verbindet diese Ausführung von NTN kompakte Einbaumaße mit hoher Belastbarkeit. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sorgt für mechanische Stabilität im Dauerbetrieb. Dank der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 erfüllt das Bauteil präzise Standards für anspruchsvolle Maschinenkonstruktionen.

In welchen Einbausituationen gleicht das Spannlager M-UC204 D1 Fluchtungsfehler aus?

Das Spannlager M-UC204 D1 kommt vor allem in Gehäuseeinheiten zum Einsatz, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Die sphärische Form des Außenrings ermöglicht im Zusammenspiel mit einer passenden Gehäusebohrung eine selbsttätige Ausrichtung. Das Bauteil nimmt überwiegend radiale Kräfte auf, während die beidseitige Abdichtung dazu beiträgt, Verunreinigungen von den Wälzkörpern fernzuhalten.

Welche Vorteile bieten der verbreiterte Innenring und die Nachschmierfunktion?

Der beidseitig verbreiterte Innenring reduziert das Verkippen auf der Welle und unterstützt eine ruhige Führung bei wechselnden Drehzahlen. Die Fixierung erfolgt unkompliziert über integrierte Gewindestifte direkt auf der zylindrischen Welle. Da die Einheit nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich verbrauchtes Schmierfett im laufenden Wartungszyklus gezielt erneuern. Dies empfiehlt sich insbesondere bei stark beanspruchten Lagerstellen oder Betriebstemperaturen nahe der Obergrenze von 120 Grad Celsius, um die Gebrauchsdauer der Komponenten zu verlängern.

Welche Abmessungen besitzt das Spannlager M-UC204 D1?

Die Hauptabmessungen betragen 20 mm Bohrungsdurchmesser, 47 mm Außendurchmesser und 31 mm Gesamtbreite über den beidseitig verbreiterten Innenring. Dank dieser genormten Dimensionen eignet sich die Einheit als passgenauer Ersatz oder für Neukonstruktionen in Verbindung mit standardisierten Steh- oder Flanschgehäusen.

Wie schützt die Dichtung das Spannlager M-UC204 D1 vor Schmutz?

Eine beidseitig schleifende Dichtung kombiniert elastische Dichtlippen mit einer vorgelagerten Schleuderscheibe. Die Schleuderscheibe hält grobe Partikel und Schmutz mechanisch ab, während die Dichtlippe das Entweichen des Schmierfetts verhindert. Dieses Dichtsystem bewährt sich bei Umgebungen mit erhöhtem Staubanfall oder Spritzwasser.

Wie wird das Spannlager M-UC204 D1 auf der Welle befestigt?

Die Arretierung erfolgt über Gewindestifte, die im beidseitig verbreiterten Innenring sitzen. Durch das Festziehen der Stifte wird das Lager sicher auf der Welle fixiert. Diese Befestigungsart ermöglicht eine zügige Montage auf gezogenen Rundwellen ohne zusätzliche Nutmuttern oder Wellenabsätze.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der verbaute Stahlblechkäfig als auch die Lagerringe aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sind für diesen Temperaturbereich ausgelegt und bewahren innerhalb dieser Spanne ihre Maßhaltigkeit und mechanische Stabilität.

Wie funktioniert die Nachschmierung bei dieser Lagerausführung?

Über Schmierbohrungen im Außenring ist das Bauteil gezielt nachschmierbar gestaltet. Durch den Schmiernippel des umgebenden Gehäuses gelangt frisches Schmierfett direkt zwischen den Stahlblechkäfig und die Wälzkörper. Regelmäßiges Nachfetten verdrängt Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit aus dem Lagerinneren und schützt die Laufbahnen vor Verschleiß.

Welchen Zweck erfüllt der ballige Außenring?

Die sphärische Außenkontur gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäusekonstruktion aus. Bei leichten Montageungenauigkeiten oder Wellendurchbiegungen stellt sich das Lager im passenden Gehäusekörper selbsttätig ein. Auf diese Weise werden Kantenpressungen vermieden, was die Laufruhe begünstigt und vorzeitigen Ausfällen vorbeugt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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