FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,82 € | 53,62 € |
| 35 | 5,65 € | 50,79 € |
Das Spannlager UC213-41 von FAG bietet mit 65,088 mm Bohrung, beidseitig verbreitertem Innenring und Gewindestiftbefestigung eine einbaufertige Lösung für Gehäuselagerungen.
Das Spannlager UC213-41 ist eine einbaufertige Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit integrierter Schmierbohrung. Durch die Abmessungen von 65,088 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 65,1 mm Breite eignet sich diese Einheit vorrangig für Konstruktionen mit zölligen Wellenmaßen. Die beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe schützt das Innere vor Verunreinigungen. Ein Polyamidkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm im zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Dieses Lager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo überwiegend radiale Belastungen auftreten und Wellen rasch fixiert werden müssen. Dank des balligen Außenrings gleicht das Lager in einem passenden Gehäuse statische Fluchtungsfehler aus, die durch Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen. Die korrosionsbeständige Ausführung unterstützt den Betrieb in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen, während die Schmierbohrung ein gezieltes Nachschmieren im eingebauten Zustand ermöglicht.
Die Befestigung über Gewindestifte ermöglicht die direkte Klemmung auf der Welle ohne zusätzliche Spannringe. Gegenüber schmalen Rillenkugellagern mindert der beidseitig verbreiterte Innenring das Verkippen auf der Welle und unterstützt so einen ruhigen Lauf. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Beachten Sie bei der Montage den festen Sitz der Gewindestifte sowie die Ausrichtung der Schmierbohrung zum Gehäuseschmiernippel.
Mit 65,088 mm Bohrungsdurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und einer Gesamtbreite von 65,1 mm entspricht die Bohrung einem zölligen Wellenmaß (2 9/16 Zoll) für passende Gehäuseeinheiten.
Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte, die im beidseitig verbreiterten Innenring sitzen. Diese Stifte werden direkt auf die Welle angezogen, um das Lager axial und radial in Position zu halten.
Die sphärische Mantelfläche des Außenrings dient dem Ausgleich statischer Winkelfehler. In Kombination mit einem passend geformten Gehäuse schwenkt das Lager bei Fluchtungsfehlern der Konstruktion leicht ein, ohne dass interne Verspannungen entstehen.
Eine beidseitig schleifende Dichtung kombiniert mit Schleuderscheiben schirmt das Innere gegen Schmutzpartikel sowie Spritzwasser ab und hält das Schmiermittel zuverlässig im Wälzkörperraum.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Begrenzt wird diese Spanne durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs sowie die Dichtungselemente.
Ja, das Lager ist mit einer Schmierbohrung versehen. Über einen entsprechenden Schmiernippel am Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere nachführen, um die Gebrauchsdauer zu unterstützen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/