UK209  D1 Spannlager von NTN
UK209  D1 Spannlager von NTN

NTN

Spannlager NTN UK209 D1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
31 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Lieferumfang
ohne Hülse
Befestigung
Spannhülse
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,533 kg
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Spannlager NTN UK209 D1
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Spannlager NTN UK209 D1

Das Spannlager UK209 D1 von NTN bietet mit 40 mm Bohrung, 85 mm Außendurchmesser und balligem Außenring eine nachschmierbare Lagereinheit für Gehäuse.

Dieses Wälzlager eignet sich zur Aufnahme vorwiegend radialer Lasten in passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen. Das Spannlager UK209 D1 besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über einen beidseitig verbreiterten Innenring. Diese Konstruktion verringert ein Verkippen auf der Welle und unterstützt einen ruhigen Lauf. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.

Wie gleicht das Spannlager UK209 D1 Fluchtungsfehler im Gehäuse aus?

Eingesetzt wird diese Lagereinheit vorwiegend in industriellen Gehäuselagerungen des Maschinen- und Anlagenbaus. Durch den ballig ausgeführten Außenring gleicht die Einheit statische Fluchtungsfehler oder Winkelfehler der Welle im Gehäuse aus. Die beidseitig schleifende Dichtung mit zusätzlicher Schleuderscheibe schützt das Innere vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Da die Ausführung nachschmierbar ist, lässt sich verbrauchter Schmierstoff im laufenden Instandhaltungszyklus gezielt erneuern.

Worauf kommt es bei der Montage des Spannlagers UK209 D1 mit konischer Bohrung an?

Die Variante UK209 D1 besitzt eine konische Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Die Befestigung dieses Lagers erfolgt mithilfe einer passenden Spannhülse auf einer zylindrischen Welle. Bei der Beschaffung ist zu beachten, dass die Lieferung ohne Hülse erfolgt und diese separat gewählt werden muss. Durch das Aufschieben auf die Spannhülse entsteht ein kraftschlüssiger Sitz, der auch bei wechselnden Drehrichtungen stabil bleibt. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Welche Maße hat das Spannlager UK209 D1?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm und einer Gesamtbreite von 31 mm verfügt das Lager über einen beidseitig verbreiterten Innenring. Die konische Innenbohrung ist im Verhältnis 1:12 gefertigt, sodass für den Einbau auf einer glatten Welle eine passende Spannhülse erforderlich ist.

Wie wird das Spannlager UK209 D1 auf der Welle montiert?

Die Befestigung erfolgt über eine separat erhältliche Spannhülse. Durch das Anziehen der Nutmutter auf der Hülse schiebt sich das Lager mit seiner konischen 1:12-Bohrung auf den Hülsenkegel. Dadurch verspannt sich die Einheit fest auf der glatten Welle und sorgt für einen sicheren Halt ohne vorherige Wellenabsätze.

Welche Funktion hat der ballige Außenring?

Durch die sphärische Form gleicht der Außenring statische Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle aus. Weicht die Ausrichtung durch Fertigungstoleranzen ab, schwenkt der Außenring im Gehäuse passend ein. Dies mindert Kantenpressungen an den Laufbahnen und begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung im Betrieb.

Welche Dichtung ist im Spannlager UK209 D1 verbaut?

Verbaut ist eine beidseitig schleifende Dichtung mit vorgesetzter Schleuderscheibe. Die Schleuderscheibe hält grobe Partikel mechanisch ab, während die schleifende Dichtlippe das Schmiermittel im Lagerraum hält und feinen Staub abweist. Das schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

Kann das Lager nachgeschmiert werden?

Ja, das Lager ist nachschmierbar ausgeführt. Über eine Schmierbohrung im Außenring und den Schmiernippel eines passenden Gehäuses lässt sich Schmierfett direkt in den Lagerraum einbringen. Dies empfiehlt sich bei kontinuierlichem Betrieb oder erhöhter Belastung, um gebrauchtes Fett aus den Kontaktzonen zu verdrängen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Spannlager UK209 D1?

Ausgelegt ist die Lagereinheit für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und die Dichtungskomponenten decken dieses Spektrum ab. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte Hoch- oder Tieftemperaturlösungen erforderlich.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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