INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,28 € | 81,53 € |
| 30 | 8,59 € | 77,22 € |
Das Spannlager GNE40 -KRR-B von INA-Schaeffler bietet mit 40x90x54,6 mm eine Lagereinheit der schweren Baureihe für anspruchsvolle Wellenlagerungen.
Beim Spannlager GNE40 -KRR-B handelt es sich um ein Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Als Modell der schweren Baureihe nimmt diese Konstruktion vor allem hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil verfügt über eine 40 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser sowie eine Breite von 54,6 mm. Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt die Welle ab und verringert das Risiko des Verkippens im Betrieb.
Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in Gehäuseeinheiten zum Einsatz, bei denen herstellungs- oder montagebedingte Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Der ballige Außenring gleicht Schiefstellungen zwischen Gehäuse und Welle im Zusammenspiel mit einer passenden sphärischen Gehäusebohrung aus. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Die Befestigung auf der Welle erfolgt über einen Exzenterspannring für eine kraftschlüssige Klemmung. Diese Verbindung empfiehlt sich besonders bei einer gleichbleibenden Drehrichtung der Welle. Zudem ist diese Ausführung nachschmierbar konstruiert, wodurch sich Schmierstoff bei laufenden Wartungsintervallen direkt in die Laufbahn nachführen lässt. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Gesamtbreite von 54,6 mm. Diese Abmessungen entsprechen der schweren Reihe und bieten eine breite Auflagefläche auf der Welle.
Die Fixierung geschieht mithilfe eines Exzenterspannrings. Dieser Ring wird über den Innenringansatz geschoben und durch Verdrehen in Drehrichtung der Welle kraftschlüssig festgeklemmt. Abschließend wird die Verbindung gegen Lösen arretiert.
Die ballige beziehungsweise sphärische Außenfläche dient dem Ausgleich statischer Winkelfehler. Sitzt das Lager in einem passend geformten Gehäuse, kann sich die Einheit bei Fluchtungsfehlern oder leichten Montageungenauigkeiten entsprechend einpendeln.
Das Bauteil ist mit einer beidseitigen Lippendichtung ausgestattet. Diese berührende Dichtung schützt das Innere vor dem Eindringen von festen Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser und hält den Schmierstoff im Wälzkörperraum.
Ja, diese Ausführung ist nachschmierbar konstruiert. Über entsprechende Schmierbohrungen im Lager kann im Rahmen der regulären Wartung frisches Schmiermittel zugeführt werden, was die Betriebsdauer unter fordernden Umgebungsbedingungen unterstützt.
Das Wälzlager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben sowohl der Wälzlagerstahl als auch das Dichtungsmaterial mechanisch voll funktionsfähig.