SNR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,42 € | 26,97 € |
| 35 | 2,84 € | 25,55 € |
Das Spannlager UC209 G2 von SNR bietet mit 45 mm Bohrung und balligem Außenring eine montagefertige Lösung für Gehäuselagerungen.
Das Spannlager UC209 G2 von SNR Wälzlager ist als einbaufertige Baueinheit für radiale Belastungen konzipiert. Ausgestattet mit einem Innenring von 45 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 49,2 mm eignet sich das Wälzlager für anspruchsvolle Montagebedingungen. Durch den Werkstoff 100Cr6 bewährt sich das Bauteil im Maschinen- und Anlagenbau. Sie erhalten eine solide Komponente nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1, die bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad arbeitet.
Das Bauteil wird vorzugsweise in passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen montiert, um rotierende Wellen bei überwiegend radialen Lasten zu führen. Der ballige Außenring gleicht statische Fluchtungsfehler der Welle aus, die durch Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion entstehen. Die beidseitig schleifende Dichtung hält Verunreinigungen wie Staub oder Spritzwasser fern und bindet das Schmiermittel im Lager. Dadurch eignet sich die Einheit für vielseitige Aufgaben im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau.
Der beidseitig verbreiterte Innenring sorgt für eine vergrößerte Auflage auf der Welle. Diese Bauform reduziert das Verkippen des Lagers auf der Welle und unterstützt einen ruhigen Lauf. Die mechanische Fixierung erfolgt unkompliziert über Gewindestifte, wodurch sich das Lager direkt auf gezogenen Wellen arretieren lässt. Zudem verfügt das Lager über Schmierbohrungen im Außenring, die ein gezieltes Nachschmieren im eingebauten Zustand ermöglichen, sofern das Gehäuse über einen entsprechenden Schmiernippel verfügt.
Dieses einbaufertige Wälzlager kombiniert eine 45-mm-Bohrung mit einem balligen Außenring von 85 mm Durchmesser. Es nimmt primär radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler im Gehäuse selbsttätig aus. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper aus Wälzlagerstahl 100Cr6 gleichmäßig auf den Laufbahnen.
Die sphärische Mantelfläche des Außenrings sitzt in einem Gehäuse mit entsprechend hohlkugeliger Aufnahme. Durch diese Konstruktion schwenkt das Lager bei der Montage ein und gleicht Winkelfehler oder Durchbiegungen der Welle aus. Dies mindert Kantenbelastungen auf den Laufbahnen und begünstigt einen gleichmäßigen Lauf.
Die Arretierung auf der Welle erfolgt über Gewindestifte im beidseitig verbreiterten Innenring. Beim Festziehen klemmen die Stifte den Innenring kraftschlüssig auf dem Wellenstrang fest. Diese Befestigungsart erlaubt eine zügige Ausrichtung und wirkt einem unbeabsichtigten axialen Wandern entgegen.
Die beidseitig angebrachten Dichtlippen liegen elastisch an der Schleiffläche des Innenrings an. Sie verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutzpartikeln oder Staub in das Lagerinnere. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Lager, was Schmierstoffverluste während des Betriebs minimiert.
Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad deckt das Lager breite thermische Anforderungen ab. Innerhalb dieser Grenzen bleiben der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der Stahlblechkäfig sowie die Dichtwerkstoffe formstabil und einsatzfähig. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten sind Schmierintervalle entsprechend an die Belastung anzupassen.
Das Bauteil besitzt Schmierbohrungen im Außenring, die eine Zuführung von frischem Schmierstoff im laufenden Betrieb ermöglichen. Ist das umgebende Lagergehäuse mit einem Schmiernippel sowie einer passenden Führungsnut ausgestattet, lässt sich Schmierfett direkt von außen an den Wälzkörpersatz nachdrücken.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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